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加強法規標準建設，強化經濟政策引導和評價引導，健全生態文明治理體系。交通運輸部將嚴格落實生態環境保護責任清單的任務，明確時間表、路線圖和責任人。交通運輸部堅持以供給側結構性改革為主線，大力推進調整運輸結構，提高綜合交通運輸體系的組合效率。毛健表示。

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取消船舶港務費、船舶登記費、船舶及船用產品設施檢驗費，減少費用135億元。表示，無路收費取消、降低或是保持，都與各地情況密切相關。例如深圳就已經將收費公路全部購買，因此收費取消。而省和省之間的收費差異，是因為地區間建設情況和道路情況不同，一刀切的改革是不合適的。

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一方面，通過規范和標準化的膠帶纏繞減少膠帶使用;另一方面，無膠帶包裝箱逐步投入使用。中國郵政、順豐、百世快遞、蘇寧物流等均宣布在全國網點逐步推廣使用無膠帶包裝箱。除了減膠帶，在保證安全的基礎上，快遞包裝在其他方面也紛紛減量。比如減印刷量，順豐、圓通嘗試大幅減少表面印刷面積。

讓行業一步步實現『只有包裹，沒有垃圾』的愿景。」順豐「豐·BOX」產品研發高級工程師肖高飛說?！妇G色包裝僅僅是一部分，還得做到綠色場景、綠色運輸。」朱磊說，而所謂綠色場景，即要求在倉儲、分撥中心、網點等各環節，包裹的件均能耗、件均碳排放盡可能降低。

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