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運輸結構調整優化了成本空間。前三季度運輸費用5萬億元，同比增長8%，增速比去年同期回落4.6個百分點，其中鐵路運輸費用增速比道路運輸費用高3.7個百分點，多式聯運和車貨匹配平臺的應用減少了無效周轉和無序裝卸，有效降低裝卸搬運費用成本，前三季度裝卸搬運費用增長8.4%。深圳到靈武零擔物流專線，價格查詢建立基于供應鏈的重要產品質量安全追溯機制，針對肉類、蔬菜、水產品、材等，食用農產品等將供應鏈上下游企業全部納入追溯體系，推進農村一二三產業融合發展。這是首次就供應鏈創新發展出臺指導性文件，將對提升我國供應鏈發展水平發揮重要作用。此次出臺的意見不僅明確了供應鏈創新與應用的指導思想。

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