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中國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)(浙江)研究院執(zhí)行副吳玉麒表示，如今電子商務(wù)已漸進(jìn)地改變了研發(fā)、制造、管理、營銷、決策等產(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)維度。記者9日從國家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局獲悉：今年一季度，我國交通運(yùn)輸與物流運(yùn)行穩(wěn)中向好，需求持續(xù)旺盛，運(yùn)量快速增長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)趨于優(yōu)化。

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其中，單位與居民物品物流總額增長(zhǎng)32.7%，表明消費(fèi)物流需求十分旺盛。二是貨運(yùn)量快速增長(zhǎng)。前兩個(gè)月，全社會(huì)完成貨運(yùn)量63億噸，同比增長(zhǎng)6.3%，繼續(xù)保持較快增速。其中，鐵路完成6.4億噸，增長(zhǎng)8.8%，增速比去年四季度加快8.1個(gè)百分點(diǎn);公路完成46.7億噸。

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增長(zhǎng)7.4%;水運(yùn)完成9.9億噸，增長(zhǎng)0.2%;民航完成109.5萬噸，增長(zhǎng)10.9%。三是鐵路運(yùn)輸需求快速增長(zhǎng)。鐵路快報(bào)顯示，一季度全國鐵路日均裝車完成17.05萬車，同比增長(zhǎng)7.9%，環(huán)比增長(zhǎng)6%。大宗物資運(yùn)輸需求持續(xù)旺盛，煤炭日均裝車9.34萬車。

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交通運(yùn)輸部公路局副孫永紅表示，我國公路建設(shè)和運(yùn)營管理一直實(shí)行以省為主的管理體制，高速公路收費(fèi)和管理系統(tǒng)也均以此為基礎(chǔ)建立，取消高速公路省界收費(fèi)站，涉及到技術(shù)攻關(guān)、設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營管理制度修訂等大量工作。目前，已初步形成總體工作方案和技術(shù)方案，正在組織開展技術(shù)測(cè)試和驗(yàn)證。