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各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)交通運(yùn)輸廳(局、委)，廳(局)，按照關(guān)于推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的部署要求，交通運(yùn)輸部、、質(zhì)檢總局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)道路貨運(yùn)車輛檢驗(yàn)檢測(cè)改革工作的通知》(交運(yùn)發(fā)〔2017〕207號(hào))，部署開展道路貨運(yùn)車輛年檢(安全技術(shù)檢驗(yàn))和年審(綜合性能檢測(cè))依法合并工作。

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呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。其中，運(yùn)輸服務(wù)分項(xiàng)指數(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施分項(xiàng)指數(shù)、技術(shù)裝備分項(xiàng)指數(shù)、市場(chǎng)環(huán)境分項(xiàng)指數(shù)分別為106.109.112.109.31，較2016年分別增長(zhǎng)6.18%、9.88%、12.59%、9.31%。《報(bào)告》指出，交通運(yùn)輸推動(dòng)物流業(yè)健康發(fā)展主要體現(xiàn)在以下方面：運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)穩(wěn)步改善;基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增速放緩。

所有的參與者，都是這場(chǎng)博弈中的角力者。近幾年，中國(guó)的叉車租賃市場(chǎng)逐漸受到重視并初具規(guī)模。目前，全國(guó)叉車保有量250萬臺(tái)，其中可租賃叉車僅約15萬臺(tái)，占比不足7%。遠(yuǎn)低于美國(guó)叉車租賃82%的占比與歐洲叉車租賃75%的占比，市場(chǎng)發(fā)展空間還很大，預(yù)計(jì)未來3年內(nèi)滲透率有望達(dá)到10%。

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以物聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)平臺(tái)為核心，賦能載具制造與使用鏈條上的上下游企業(yè)，以信息為導(dǎo)向，促進(jìn)供應(yīng)鏈的效率和效益提升。以智能托盤、籠車應(yīng)用場(chǎng)景為例。由于內(nèi)置GPS等多種技術(shù)的芯片，貨物操作中，操作員通過讀取托盤信息，就能知道托盤上所有貨物數(shù)量等信息。當(dāng)操作員將貨物放在錯(cuò)誤的托盤或籠車時(shí)。

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同時(shí)取得安檢、綜檢兩份檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告，對(duì)同一檢測(cè)項(xiàng)目不得重復(fù)收費(fèi)。各地交通運(yùn)輸、、質(zhì)監(jiān)部門要督促檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)公開檢驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并簽署承諾事項(xiàng)，在辦事大廳、等候區(qū)域等場(chǎng)所懸掛標(biāo)語、設(shè)置展板，宣傳改革政策，公示合并的檢驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目，主動(dòng)接受監(jiān)督。