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提高物流企業把控力，在此，菜鳥網絡的行業中臺價值得以放大。再看終端配送部分，菜鳥網絡繼續加大了社會化終端資源的協同，如菜鳥驛站的設立，幫助快遞公司緩解末端壓力，并推出"菜鳥驛站智能柜"等多種解決方案。消費者可以借助菜鳥驛站智能柜完成取件。

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菜鳥在各地通過智能倉配模式，加強區域化配送能力，商家可以享受與貓超同一套配送體系，倉儲和終端配送進行高效銜接，彌補了傳統物流企業倉儲和周轉配送各自為政的短板。在此，菜鳥網絡將社會化物流黏合在一處，以數據作為粘合劑，效率隨之提高，此外，我們也注意到社會化物流的成本有了根本性的變化。

***日處理量可能達到700萬件。與往年雙11產生大量包裝垃圾不同的是，隨著綠色物流新政接連出臺，物流行業從粗放式的野蠻生長轉型升級。今年雙11部分綠色快遞已在路上，您可能即將收到換裝后的包裹。業務量累計完成400.6億件，同比增長28%。業務收入累計完成4957.1億元。

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那么，根據馬云的描述，未來國家智能物流骨干網將由兩張大網構成：一張主打國內24小時必達，另一張主打"一帶一路"、按e-WTP在全球實現72小時貨運必達，也即，國內當天或次日達，國外三日達。我們先看國內這張大網。當今物流企業國內業務主要集中在：1.加快物流樞紐建設。

并采用科學打包法。目前，中國快遞業的包裝仍集中在六大類：快遞運單/快遞電子運單、編織袋、塑料袋、封套、包裝箱(瓦楞紙箱)、膠帶。隨著快遞業務的猛增，快遞包裝垃圾成了大問題。南寧市民魏女士是網購達人，家里的快遞紙箱、塑料袋等堆放在房間的一個角落。

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