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大廳內展示著綠色低碳包裝材料的紙箱。3號包裝紙箱變薄了，封口膠帶也變窄了。南寧郵政分公司城區營業網點營業李女士介紹說，目前全市100%營業網點銷售的都是全疊蓋膠粘式包裝箱，紙箱由原來的5層減少到現在的3層，封口膠的寬度由原來的6厘米到4.5厘米。

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膠帶：封口膠的寬度由原來的6厘米到4.5厘米，并采用科學打包法。目前，中國快遞業的包裝仍集中在六大類：快遞運單/快遞電子運單、編織袋、塑料袋、封套、包裝箱(瓦楞紙箱)、膠帶。隨著快遞業務的猛增，快遞包裝垃圾成了大問題。南寧市民魏女士是網購達人。

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你在淘寶上買個東西就20塊錢，那會兒如果快遞要十多塊錢，這個東西就沒法成立。尹軍平說。帶頭擁抱淘寶的是圓通，直接將快遞價格砍掉了三分之一，被內外部認為是叛徒，罵聲一片。最終，隨著淘寶單量的猛增，圓通嘗到了薄利多銷的甜頭，其他通達系選擇跟進。價格戰隨后席卷整個快遞業。

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這項業務是DHL的發展核心。此舉代表著本土民營快遞企業走過十年高速增長后，正在踏入深水區，斥巨資邁入新的練兵場，要向綜合物流集團進化。順豐交這筆不菲的學費，目的是為了補齊供應鏈短板。過去，順豐已開展冷鏈與供應鏈金融，但尚未進入汽車、消費電子及半導體這些高附加值服務的領域。