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今年是與全球品牌企業進行新零售的“連接升級”。可以看出馬云的新零售戰略，已經從品牌工廠直接到用戶之間在的重構。新零售生態下的物流模式：工廠、農場——骨干物流網絡——城市樞紐倉——城市配送——社區云倉（社區門店）——眾包物流——用戶。單打獨斗的云倉越來越難生存：以天貓七夕節的活動為例，凡是要進入天貓活動的品牌方，必須進入菜鳥倉，否則不能參與活動，菜鳥的表示要保障高效的物流服務。同樣，京東的各大活動的要求也是類似。同時，8月日京東宣布啟動開放云倉服務平臺：輸出系統+社會云倉模式。第三方提供倉儲資源與京東合作，京東輸出庫內管理系統和庫內操作系統——京東物流開放云倉服務。京東物流云倉服務的開放。

這就要求未來的物流要能適應和滿足這些特點的要求。物流要滿足這些需求，也有必要將自身進行移動互聯的變革。物流能不能讓消費者在碎片化的時間里收到訂單的包裹？物流能不能讓消費者在簽收包裹時更加簡單、便捷、輕松？物流能不能滿足各行各業的C2B商業模式？物流能不能為特定的社群提供特定的物流服務？為了適應新的商業特點，物流企業系統需要什么樣的平臺來支持？在新商業特點的要求下，物流企業系統如何實現高效的運作？上述這些問題的解答，一個根本的思路，就是將移動互聯融入到物流業當中。因此，用精益的思想來駕馭移動互聯，將移動互聯納為精益物流的一個原則，是時代的要求。推薦閱讀：與大神PK工作效率，關鍵在于能否及時獲取問題反饋提升物流企業系統輸出效率。

朋友！偷偷告訴你一個活動哦，關于新零售、品質生活服務升級，歡迎圍觀！▌大新規欲出北京將洗牌北京行業又迎來新動向。4月日，北京商報記者了解到，北京市將于5月公布平臺整改驗收辦法，并啟動驗收工作，未來合格一家，公示一家。北京市金融工作局副巡視員沈鴻指明了現存機構存在的五大問題，明確指出未來風險準備金必須更名、引入持牌機構資金的平臺可能不認定為“P2P”、標模式被禁止等。在分析人士看來，隨著整改期限的臨近，行業洗牌將加劇。一季度中國快遞業務收入增速4倍于GDP中新社北京4月日電，中國國家新發布《年一季度中國快遞發展指數報告》顯示，一季度中國快遞發展指數為.8，同比提高.8%。全國快遞業務收入.6億元。

網絡購物服務體系不夠完善。一方面是商家售前與售后的服務，在“雙十一”這一天，由于客流量大的原因導致人工客服不能照顧到每一位用戶，給消費者帶來不好的消費體驗。另一方面，由于是線上消費，消費者不能直接接觸商品，只能通過靜態的圖片來了解商品，通過其他用戶的評價來判斷商品質量的好壞，而有些商家存在五星好評返現、刷好評等誘導、欺騙行為，這就容易產生商品實際與描述不符等影響消費者體驗的亂象。往年“雙十一”作為購物狂歡節都會給平臺帶來高額收入，而如今隨著消費者逐漸回歸理性，高盈利下所隱藏的諸多問題也開始暴露出來，甚至開始阻礙電商的發展。如今，“新零售”的提出正是要對癥下，解決這些“頑固”問題。新零售讓雙十一不再只是電商的狂歡在新零售的加持下。