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而且，隨著這個過程的發(fā)生，就會產(chǎn)生費用、時間、距離以及人力、資源、能源、環(huán)境等一系列問題。人們只有客觀地認(rèn)識這些問題，正確地對待、科學(xué)地解決好這些問題，才是惟一的正確態(tài)度和選擇。籠統(tǒng)地說，物流的實質(zhì)和作用主要表現(xiàn)在以下七個方面。保值物流有保值作用。也就是說，任何產(chǎn)品從生產(chǎn)出來到終消費，都必須經(jīng)過一段時間、一段距離，在這段時間和距離過程中，都要經(jīng)過運輸、保管、包裝、裝卸搬運等多環(huán)節(jié)、多次數(shù)的物流活動。在這個過程中，產(chǎn)品可能會淋雨受潮、水浸、生銹、破損、丟失等。物流的使命就是防止上述現(xiàn)象的發(fā)生，保證產(chǎn)品從生產(chǎn)者到消費者移動過程中的質(zhì)量和數(shù)量，起到產(chǎn)品的保值作用，即保護(hù)產(chǎn)品的存在價值，使該產(chǎn)品在到達(dá)消費者時使用價值不變。

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亟需一系列的數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)來支撐。兩項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制，一方面可以指導(dǎo)倉儲企業(yè)進(jìn)行倉庫數(shù)字化建設(shè)，另一方面為信息化主管部門、行業(yè)組織、倉儲企業(yè)、在數(shù)字化倉庫的評定，業(yè)務(wù)評估等方面提供重要的參考依據(jù)。會議中，中國人民大學(xué)商學(xué)院副宋華為代表的專家們?yōu)閮身棙?biāo)準(zhǔn)的編制提出了專業(yè)的觀點和建議，有效地提升了兩項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制工作的專業(yè)度、適用度。神州數(shù)碼CTO郄勝強(qiáng)為代表的標(biāo)準(zhǔn)起草單位代表和企業(yè)代表就標(biāo)準(zhǔn)的編制提出了各自的述求和后續(xù)應(yīng)用的可行性，同時也就數(shù)字化倉庫在行業(yè)中的應(yīng)用給出各自精彩的案例分享。會議期間，全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)處衣薇副主任。對各位專家和企業(yè)代表的發(fā)言進(jìn)行了歸納點評，肯定了數(shù)字化倉庫系列標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的重要性和必要性。

實現(xiàn)每周投遞3次以上;快遞進(jìn)廠模式成熟，培育3個重點應(yīng)用產(chǎn)業(yè)、個重點園區(qū)、個重點項目、家以上協(xié)作企業(yè)，快遞供應(yīng)鏈水平大幅提升;打造12家國際快遞骨干企業(yè)。到年底，快遞服務(wù)與農(nóng)村需求基本匹配，培育1個快遞進(jìn)村強(qiáng)縣(市、區(qū));快遞進(jìn)廠基本覆蓋，具備端到端的現(xiàn)代供應(yīng)鏈能力;國際快遞骨干企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，形成區(qū)域國際快遞網(wǎng)絡(luò)。到年底，農(nóng)村快遞物流輻射網(wǎng)高效運轉(zhuǎn)，城鄉(xiāng)快遞服務(wù)實現(xiàn)均等化;建成工業(yè)互聯(lián)快遞服務(wù)網(wǎng)，快遞進(jìn)廠走在全國前列;國際快遞骨干企業(yè)具備國際競爭優(yōu)勢。國際快遞智能骨干網(wǎng)通達(dá)全球，基本形成全球快貨物流圈(國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá))。今年6月，辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展、交通運輸部《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本的實施意見》(簡稱：《實施意見》)。深圳到臨沂貨運公司-專線物流運輸公司-價格便宜

加快推進(jìn)交通強(qiáng)國水運篇建設(shè)，研究編制水運高質(zhì)量發(fā)展指標(biāo)體系，在交通強(qiáng)國建設(shè)中當(dāng)好先行。部海事局曹德勝介紹，今年4月1日至6月日，全國累計完成國際航行船舶中國籍船員換班人次，其中換班上船人次，換班下船人次，日均換班人次。4月份日均換班人次，5月份日均換班人次，6月份日均換班人次。“可以說，目前船員換班的問題趨于正常，態(tài)勢是積極向好的，我們在整個換班過程中也是安全有序的。”曹德勝說，到6月底，國際航運船舶包括國內(nèi)航運船舶船員換班已經(jīng)走上正軌。過程安全有序。上海市交通一級巡視員蔡軍介紹，為慶祝中國航海日，7月日，上海地鐵號線開出“航海號”專列。日起，中國航海博物館、航海郵局等涉海文化場館，對社會公眾免費開放；

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文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 11:10