深圳到大同物流專線-貨運(yùn)公司電話-上門取貨

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根本就不會(huì)讓德國成為機(jī)電行業(yè)的出口老大。大家應(yīng)該看明白了我的意思。僅僅工業(yè)原材料加工這方面（綜合能力），中國基本上沒有任何對(duì)手，這就意味著，如果把機(jī)電加工（制造業(yè)），這一環(huán)節(jié)單純遷出中國，產(chǎn)品競爭力會(huì)指數(shù)級(jí)下降，然后會(huì)被中國新的低成本機(jī)電產(chǎn)品所取代。可能大家也聽說了有很多加工廠確實(shí)搬遷到了越南、菲律賓等。但這種搬遷，并不是中國制造業(yè)生態(tài)的轉(zhuǎn)移，而是生產(chǎn)環(huán)節(jié)的溢出，這種溢出本身是中國制造業(yè)競爭力更加強(qiáng)大的表現(xiàn)，而不是競爭力下降的結(jié)果。所以，全球真正能脫離或遷出中國的制造業(yè)，是需要諸多條件的，只有很小規(guī)模的“工業(yè)品”，具備脫離中國制造業(yè)生態(tài)運(yùn)行的能力，比如意大利、英國等非常名貴的跑車，法國的很多品。

因?yàn)榻▏跗冢袊拇咒摦a(chǎn)量每年還不到萬噸，占世界鋼鐵年總產(chǎn)量的0.2%都不到。而年全國粗鋼產(chǎn)量超過了億噸，占世界的%，是美國的將近倍。當(dāng)然，發(fā)電量和鋼鐵產(chǎn)量是非常基礎(chǔ)的工業(yè)“原料”，并不能說明中國制造業(yè)就有多么強(qiáng)大。我這里也并不僅僅基于發(fā)電量和鋼鐵產(chǎn)量，來分析中國的制造業(yè)水平，因?yàn)橹袊I(yè)用電量多。也可能是因?yàn)橹袊I(yè)的效率低；中國生產(chǎn)的鋼鐵多，也可能是因?yàn)橹蛔⒅財(cái)?shù)量，不注重質(zhì)量。那我們就看看工業(yè)制成品的情況，因?yàn)闊o論是工業(yè)用電，還是鋼鐵產(chǎn)量，終都會(huì)變成工業(yè)制成品，這才是衡量制造業(yè)的根本數(shù)據(jù)。中國現(xiàn)在是全球大貨物出口國，我們拋去輕工業(yè)產(chǎn)品，在中國出口的所有商品里面，超過%的是機(jī)電產(chǎn)品，年中國機(jī)電產(chǎn)品出口額為1.萬億美元。

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德國、荷蘭、美國日本的少部分尖端設(shè)備等，是可以不依賴中國的，因?yàn)檫@類產(chǎn)品對(duì)制造成本并不敏感，但問題在于，對(duì)成本不敏感，并不意味著不在乎成本，所以就算是這類小規(guī)模的制造業(yè)，也逐漸被虹吸到了中國制造業(yè)體系當(dāng)中。原因很簡單，除了原材料加工、成品供給，中國還有另外一個(gè)優(yōu)勢，那就是對(duì)工業(yè)制成品的消費(fèi)。目前中國已經(jīng)成為全球第二大貨物進(jìn)口國。跟美國只有不足%的差距。但請(qǐng)不要忘了，美國的這種進(jìn)口消費(fèi)能力，其中一個(gè)前提是，美元是世界貨幣，美國負(fù)債消費(fèi)的成本非常低。也就是說，中國的消費(fèi)，是實(shí)打?qū)嵉模亲约簰炅隋X，然后再去進(jìn)口，并不是，所以中國的消費(fèi)穩(wěn)定性更強(qiáng)，潛力更大。這次所表現(xiàn)出來的，美國人儲(chǔ)蓄率低的隱患，已經(jīng)非常明顯。

文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 12:21