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然而，危難之中常伴隨著機(jī)遇，快遞行業(yè)就是一個(gè)印證。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)，5月我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成.8億件，逆勢(shì)同比增長(zhǎng)%，快遞業(yè)務(wù)收入完成億元，逆勢(shì)同比增長(zhǎng)%。如果聚焦到即時(shí)物流行業(yè)，相較于競(jìng)爭(zhēng)激烈的大都市，下沉市場(chǎng)中的二三四線城市的即時(shí)速運(yùn)領(lǐng)域也孕育著巨大的發(fā)展機(jī)遇。尤其是之后，二三四線城市中的品牌商戶規(guī)模優(yōu)勢(shì)顯著，使得消費(fèi)者高信任度所帶來的業(yè)務(wù)量明顯更優(yōu)，對(duì)即時(shí)物流的要求也更細(xì)致高標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)更傾向于選擇品牌優(yōu)質(zhì)、能力專業(yè)的即時(shí)物流服務(wù)商，如美團(tuán)配送、順豐同城急送等。對(duì)于下沉市場(chǎng)中的中小商戶而言，自身抗風(fēng)險(xiǎn)能力較低，受的影響更大，其在即時(shí)物流需求上則更青睞高性價(jià)比、經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品。這就需要即時(shí)物流平臺(tái)推出與不同類型客戶的需求相互對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品或服務(wù)。

物流財(cái)務(wù)預(yù)算需要以物流財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)的結(jié)果為依據(jù)，受物流財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)的質(zhì)量制約，在對(duì)未來的規(guī)劃方面它比物流財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)更具體，更具有實(shí)際意義。物流財(cái)務(wù)預(yù)算編制方法包括：（1）固定預(yù)算和彈性預(yù)算。固定預(yù)算是指在某一預(yù)算期內(nèi)編制物流財(cái)務(wù)預(yù)算所依據(jù)的成本費(fèi)用和利潤(rùn)，都只是在一個(gè)預(yù)定的物流業(yè)務(wù)量水平基礎(chǔ)上確定的，是依賴一種業(yè)務(wù)量編制的預(yù)算。這種預(yù)算適合對(duì)物流業(yè)務(wù)量比較穩(wěn)定的企業(yè)。彈性預(yù)算是在成本習(xí)性分析的基礎(chǔ)上，分別按一系列可能達(dá)到的預(yù)計(jì)業(yè)務(wù)量水平編制的，能適應(yīng)多種情況的預(yù)算。彈性預(yù)算的特點(diǎn)，是按預(yù)算期內(nèi)某一相關(guān)范圍內(nèi)可預(yù)見的多種物流業(yè)務(wù)量水平確定不同的預(yù)算額。從而擴(kuò)大了預(yù)算的適用范圍，便于預(yù)算指標(biāo)的調(diào)整，并按成本的不同形態(tài)分類列示。

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在物流財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)、決策和預(yù)算編制過程中進(jìn)行的財(cái)務(wù)分析，稱為事前財(cái)務(wù)分析，其目的在于科學(xué)確定各項(xiàng)財(cái)務(wù)活動(dòng)的具體目標(biāo)和評(píng)選物流財(cái)務(wù)活動(dòng)方案；在物流財(cái)務(wù)預(yù)算的執(zhí)行過程中進(jìn)行的分析，稱為事中分析，其目的在于物流財(cái)務(wù)預(yù)算的執(zhí)行情況及實(shí)際脫離預(yù)算的原因，以便采取措施保證預(yù)算的實(shí)現(xiàn)；在物流財(cái)務(wù)活動(dòng)期結(jié)束以后進(jìn)行的分析稱為事后分析，其目的在于確定預(yù)算實(shí)際脫離的程度和原因，以便總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高物流財(cái)務(wù)預(yù)算管理水平。物流財(cái)務(wù)分析的基本方法有三種：1比率分析法。是利用會(huì)計(jì)表及有關(guān)財(cái)會(huì)資料中兩項(xiàng)相關(guān)數(shù)值的比率，揭示物流企業(yè)財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果的一種分析方法。2比較分析法。是通過某項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)與性質(zhì)相同的指標(biāo)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比，揭示物流企業(yè)財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果的一種分析方法。