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即使今年有關部門發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》，但實現(xiàn)重卡無人駕駛落地仍是一條漫漫長路。在技術方面，無人物流面臨末端智能程度有待加強、無人設備安全存隱患等問題。比如說無人配送，它對天氣因素要求較高，受到氣候、地形等環(huán)境因素影響。深圳科技園物流價格、物流公司、零擔貨運價格亞馬遜已經(jīng)部署了無人機、懸浮倉和10萬臺Kiva倉儲機器人，京東集團成立了亞洲一號無人倉，阿里巴巴也在廣東惠陽布局了無人倉庫。雖然無人駕駛汽車也屬于移動機器人和人工智能的一種，但是在市場應用上，與普通機器人及通用人工智能相比，無人駕駛汽車將在更短時間內得以普及。

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