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目前，全國70多個(gè)城市正在規(guī)劃建設(shè)一批具有多式聯(lián)運(yùn)功能、口岸服務(wù)功能的內(nèi)陸無水港，為多式聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)和組織提供基礎(chǔ)平臺(tái)。全國43個(gè)規(guī)模以上港口建成了集疏運(yùn)鐵路，沿海和內(nèi)河主要港口鐵路進(jìn)港率不斷提高，一半左右的重要港區(qū)接入了高等級(jí)公路。吳春耕在發(fā)布會(huì)上指出。

佛山到盤錦整車貨運(yùn)專線、佛山到盤錦整車運(yùn)輸報(bào)價(jià)依據(jù)現(xiàn)代物流理論和中國物流、快運(yùn)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，制定了詳細(xì)的業(yè)務(wù)流程服務(wù)規(guī)范，確?？蛻籼峁┤?、規(guī)范的物流服務(wù)。

論壇將圍繞加強(qiáng)鐵路物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、優(yōu)化鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、提高物流品質(zhì)和效率、降低社會(huì)物流成本、推動(dòng)現(xiàn)代物流融合、創(chuàng)新、綠色發(fā)展等議題，舉辦多場專題報(bào)告會(huì)，并就現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢，如何充分發(fā)揮鐵路在綜合交通體系中的樞紐骨干作用，進(jìn)而推動(dòng)鐵路物流轉(zhuǎn)型升級(jí)。

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二是取消營運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制性檢測。對(duì)符合包裝及數(shù)量限制的12種低危氣體，按照普通道路貨物運(yùn)輸進(jìn)行管理。這兩項(xiàng)減少企業(yè)運(yùn)輸成本150億元。三是降低港航企業(yè)經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)，調(diào)整和規(guī)范海運(yùn)附加費(fèi)、港口建設(shè)費(fèi)等收費(fèi)政策，取消船舶港務(wù)費(fèi)、船舶登記費(fèi)、船舶及船用產(chǎn)品設(shè)施檢驗(yàn)費(fèi)。

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多種變化方便旅客回家。今起，鐵路部門對(duì)互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)進(jìn)行升級(jí)，訂餐預(yù)訂時(shí)限由開車前2小時(shí)壓縮至開車前1小時(shí)，同時(shí)推出動(dòng)車組列車地方特產(chǎn)預(yù)訂服務(wù)。按照預(yù)售期30天計(jì)算，昨天鐵路12306開始預(yù)售2月15日除夕當(dāng)天的車票。從網(wǎng)上銷售情況來看，截至16時(shí)。