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也可降低企業成本，快遞行業減量化包裝取得了較大突破。」北京印刷學院青島研究院朱磊說。日前，在浙江杭州市西湖區西溪蝶園小區的菜鳥驛站，市民將快遞包裝投入回收臺。可重復使用包裝，也成為今年快遞包裝的新亮點。菜鳥網絡宣布，今年「雙11」，寧波天貓超市的包裹將采用循環箱配送。

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深入挖掘運輸潛力，為鐵路貨運增量行動提供可靠的運力保障;同時挖掘既有通道能力，并強化機車車輛的裝備改造。針對援海援疆主要港口的港區鐵路進港率不高，從而導致多式聯運環節增多，綜合物流成本上升等問題，李文新稱，中鐵總將主動配合支持地區、港口廠礦企業大力推進鐵路專用線建設。

此前，交通部副劉小明在曬出2017年物流降成本賬單時明確提出，去年我國物流成本降低881.6億元。其中嚴格落實鮮活農產品運輸的綠色通道政策，鼓勵高速公路實行差異化收費，減輕企業負擔，總計496.6億元;降低港航企業經營服務性收費，調整和規范海運附加費、港口建設費等收費政策。

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沿海主要港口、唐山港、黃驊港等煤炭集港改由鐵路或水路運輸;2020年的采暖季之前，沿海主要港口、唐山港、黃驊港的礦石、焦炭等大宗物資原則上主要改由鐵路或水路運輸。同時，加快構建以高速鐵路和城際鐵路為主體的大容量快速客運體系，形成與鐵路、民航、水運相銜接的道路客運集疏網絡。

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加強法規標準建設，強化經濟政策引導和評價引導，健全生態文明治理體系。交通運輸部將嚴格落實生態環境保護責任清單的任務，明確時間表、路線圖和責任人。交通運輸部堅持以供給側結構性改革為主線，大力推進調整運輸結構，提高綜合交通運輸體系的組合效率。毛健表示。