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其次，進口業務可給國內貨運物流企業調結構、促轉型帶來機會。當前，國內物流市場競爭激烈，利潤率低，根本原因在于其業務鏈條短，集成化服務能力不強。如現階段，我國多數進口貨代的業務局限在進口報關和中轉等環節，容易產生增值的海外端業務較少。近些年，深圳、義烏、上海、鄭州等一些市場活躍地區的中小物流企業抓住我國大力發展跨境電商及進口優質農產品和鮮活食品快速增長的機會。

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以智能化降低對終端配送人力的依賴。通過以上分析，在菜鳥網絡打造的國家智能物流骨干網中，其行業中臺的連接作用繼續放大，這其中，科技、資源、數據的力量無處不見。今年天貓雙十一創造了日單10億的峰值，隨著物流以及電商的進一步發展，日單10將成為常態。

時隔一年之后的"2018年全球物智慧物流峰會"上，馬云不僅重申了"一天10億包裹"的目標，更宣布菜鳥網絡將全力以赴建設國家智能物流骨干網，其中國家智能物流骨干網將由兩部分組成：一部分是國內24小時必達的網絡。

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回收再造工藝簡單，可回收再造為塑料垃圾桶、塑料花盆等日常生活塑料。當有新的訂單時，系統還會根據商品體積，自動與已有紙箱匹配，并會提供裝箱順序及擺放樣式。看不見的技術創新同樣成了綠色配送中的有力武器。在業界專家看來，無論怎樣做減法，只要無法循環利用快遞紙箱最后還是會被扔進垃圾箱。