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***日處理量可能達到700萬件。與往年雙11產生大量包裝垃圾不同的是，隨著綠色物流新政接連出臺，物流行業從粗放式的野蠻生長轉型升級。今年雙11部分綠色快遞已在路上，您可能即將收到換裝后的包裹。業務量累計完成400.6億件，同比增長28%。業務收入累計完成4957.1億元。

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超過我國2015年全年快遞業務量。這也意味著，在未來的五到十年，一天10億的快遞量將成為新常態。這也契合了阿里巴巴集團董事局馬云曾預見性地提出，中國很快會面臨一天10億個包裹的挑戰。盡管電商活力與快遞垃圾的親密程度正不斷加深，其中的也慢慢浮出水面：包裝箱、紙袋、內置填充物……海量的快遞包裹背后是堆積如山的快遞垃圾。

未來國家智能物流主干網除了滿足物流峰值的處理之外，不爆倉，今年雙十一，社交網絡和主流媒體均未發生快遞"爆倉"的消息，且相當多快遞已經在當天送達，我們翻閱主觀機構以及相關媒體報導，其一，根據國家郵政總局數據顯示，今年雙十一當天。

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回收再造工藝簡單，可回收再造為塑料垃圾桶、塑料花盆等日常生活塑料。當有新的訂單時，系統還會根據商品體積，自動與已有紙箱匹配，并會提供裝箱順序及擺放樣式。看不見的技術創新同樣成了綠色配送中的有力武器。在業界專家看來，無論怎樣做減法，只要無法循環利用快遞紙箱最后還是會被扔進垃圾箱。

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國家馬軍勝表示，郵政業要來一次行業綠色生產方式大，到2020年要在郵件、快件包裝綠色化、減量化、可循環3方面取得明顯成效。此外，已正式推行的《快遞封裝用品》系列國標也提到了降低快遞封裝用紙定量。低碳減排的號角吹起，一眾電商平臺也紛紛響應，加入綠色物流的攻堅戰中。