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它生于2013年，在三通一達還未絕對稱霸時，還能從電商小件中分得一杯羹。優速副總裁沈濤告訴AI財經社，到了2015年，由于明顯感覺到小件市場競爭壓力大，公司主動跳出3公斤以下的紅海，將單件3-30公斤段作為公司核心目標市場。優速快遞的轉型得到資本市場的認可。

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按照規定，該配送站點18名員工，每天每人需要完成3單個人攬件，去附近十來個小區配送時應主動介紹個人快遞業務，但快遞員的積極性并不高。上述負責人告訴AI財經社：犧牲比較大，每天要多工作兩三個小時，快遞員的月收入和以前相比卻差不多。快遞業有人在忙著收購。

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排在三通一達、百世集團之后，但其總營收為425.04億元，與其他6家上市快遞企業的總營收不相上下，6家加起來為542.89億元。在賺錢能力上，除了順豐和中通的凈利潤在20多億元，韻達10億元，其他3家只有個位數，百世還處于虧損階段。總體而言。

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次年宣布完成超過3億元的A輪。鐘鼎創投參與其中，尹軍平說：它當時提出大包裹的定位，我們覺得這個細分市場有機會，跟小件快遞市場在運作系統、定價系統、客戶上都有區隔，四通一達不會太早進入，有一定的窗口期。除了優速，長期根植于快運行業的德邦和安能。