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而是蔡瀟在攀枝花進行的一系列以快遞為核心的城鄉互動生態圈建設的嘗試。在此次電商與快遞協同發展大會上，攀枝花快遞+城鄉優購助農電商融合發展的模式受到與會者的關注，其秘訣就是開源。2017 年，在攀枝花市郵政管理局的引導下，當地4 家快遞企業以資源共享、共同持股的方式成立同城快遞公司。

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是中國商業活力和消費信心的強勁展示。一天10億物流訂單也是全球物流業緊密協同的里程碑。天貓雙11期間，全球100多個物流合作伙伴與菜鳥并肩迎戰。近30個國家的郵政、快遞公司與菜鳥進行了物流詳情直接鏈接，近20個國家的倉庫使用菜鳥生態的倉庫系統。

更沒有意識到這場一上來就把物流打得陣腳大亂的「活動」，會成為倒逼物流企業成長的一柄戒尺。算上今年，已經是「雙11」的第十個年頭，作為一名消費者，更是一名物流人，經歷了購物從「打折」到各種優惠「套路」，也感受到了物流企業對貨量高峰的疲于應付、賠本賺吆喝。

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當記者見到來自新疆和布克賽爾的申通快遞負責人李麗時，她正在向大家展銷新疆的和田玉。這是上好的玉石!在和她交流時，李麗也表達了她的擔憂：這種模式確實在一定程度上解決了快遞業務增量和收入增加的問題，但我的家鄉電商發展還比較落后，很多人還沒有養成網上購物的習慣。