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聯(lián)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游，制定合理合法的標(biāo)準(zhǔn)體系，既能保持市場(chǎng)有序運(yùn)作，又能堅(jiān)持快遞柜利民便民的初衷。目前，整個(gè)快遞柜行業(yè)在并沒有分段收費(fèi)的背景下，收費(fèi)服務(wù)首先應(yīng)以顯性的方式告知，讓用戶有自由選擇權(quán)。對(duì)于智能快遞柜企業(yè)普遍面臨用戶抵觸付費(fèi)難題，中國(guó)社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所副研究員趙劍波建議推廣增值服務(wù)。

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便于后續(xù)的分類和處理。雖然目前僅在北京的大學(xué)進(jìn)行試點(diǎn)，但時(shí)機(jī)成熟后，會(huì)推廣至全國(guó)400余所大學(xué)。楊達(dá)卿認(rèn)為，從學(xué)校著手試水是較為明智的選擇，可以從特定人群入手監(jiān)控此種模式能否為企業(yè)帶來效益。實(shí)際上，近年來快遞包裝受到紙張價(jià)格影響，成本不斷攀升。

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只能轉(zhuǎn)而面向用戶收取費(fèi)用，幫補(bǔ)運(yùn)營(yíng)開銷。但是，在業(yè)內(nèi)人士看來，這種做法無疑是加深了用戶對(duì)整個(gè)行業(yè)的誤解，看似數(shù)目不高的收費(fèi)、打賞，卻引起了更多用戶的不滿與排斥。由此，在采訪中，如果屬于遞送過程中的一部分，民眾認(rèn)為應(yīng)該是快遞公司與柜子所屬公司結(jié)算。

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并將出臺(tái)智能快件箱等相關(guān)補(bǔ)貼政策。清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副劉大成告訴記者，智能快遞柜雖然較好解決了快遞員的效率問題，但是快遞員與客戶難以實(shí)現(xiàn)直接對(duì)接，客戶的各種需求無法得到保障，特別是對(duì)于貨物的認(rèn)定方面，例如生鮮，容易產(chǎn)生滯后效應(yīng)。僅僅以通知方式。