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但從長遠看，過度的低價競爭對商戶和消費者而言都未必是好事。平 臺組織了「雙11」大促，作為商戶肯定要參與，但「讓利」的結果，可能是微利甚至虧本，如果采取先漲后降、活動套路這些，不說平臺不允許，經網購環境教育 這么多年的消費者也不會買賬。如果不參與。

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不免有了一些思考，拋磚引玉，僅作交流。流量紅利時代，從2009年的0.5億到2017年的1682億，「雙11」銷售額屢創新高，但實際增長速度呈現快速下降的態勢，原因是多方面的，但最根本的，就是因為流量紅利時代已經結束。—2017年我國網購市場規模穩健增長。

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商戶成本擺在那里，為了「雙11」，備貨、倉儲、人員、營銷……都會有額外支出，不見得都是商戶自己買單，那能算在誰頭上?好的產品和服務，需要合理 利潤的支撐和激勵，商戶的利潤被過分擠壓，試問消費者如何獲得好的購物體驗。

但在中國，創造這個數字只需要天貓雙11這一天。10億也相當于中國2006年全年的快遞業務量。這些包裹連接起來，長度足以繞地球赤道7圈多。天貓雙11物流訂單的連年高速增長，也是中國數字經濟發展的側影。一天10億這個數字背后，是全球品牌商家、消費者參與的商業。

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快遞員可以得到相應的回報。另一方面，從快遞服務到生活服務的過程中，客戶的黏性也增強了，他們在需要快遞服務的時候，首先想到的是平時和他們交流最多的快遞員。在這種積極的互動中，溝通的及時順暢、彼此的信任又會降低快遞服務的投訴率，進而減少罰款情況的發生。