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無人機配送服務尚未在國內普及。盡管各家企業都在投產無人車，但投放數量有限。相比操作熟練的配送員，無人配送車的行駛速度較慢、記憶配送路線時間較長，導致目前配送效率偏低。在丁威看來，末端提速提效首先要與末端社會資源合作，例如社區便利店、超市、物業、智能快遞柜等。

通過預約后，快遞員將為寄件人提供環?？爝f袋，方便公眾更便捷參與環保。此外，共享快遞盒也成了近幾年的研發熱點。今年，蘇寧物流共享快遞盒投放使用已累計1億次，節約的膠帶可繞地球3.74圈。目前，蘇寧物流投入的新版 共享快遞盒已實現入倉、分揀、包裝、配送、回收全流程一體化?；葜莸疥柦囄锪靼嚹募宜俣瓤煸趺词召M據了解，在今年雙11前，不少商家不得不提前開始囤紙箱。今年雙11顯現出倉儲租賃需求大幅增長，這與物流企業和電商平臺利用大數據包裹量密不可分。百姓網統計數據顯示，臨時倉庫、倉儲場地的相關需求信息數量環比增長約31%。某快遞站點負責人告訴北京商報記者。

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他們會挑出完好無損的紙箱進行循環利用?？爝f淡季時每天至少清空兩到三次，紙箱的回收利用率也在不斷提升。葛易說。據了解，菜鳥將在雙十一期間在全國200個城市投放5000個回收站，目前已回收再利用紙箱超過千萬個。此外，他們還聯手天天快遞在全國上線了環保寄件。