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同時順豐速運特惠電商服務啟動，價格優惠達到6-7折。據相關媒體報道，2012年，各大快遞企業雙十一期間日業務量峰值：申通800萬，圓通700萬，韻達525萬，中通470萬，匯通135萬，天天130萬，宅急送50萬。到了2013年，三通一達雙十一業務量首次進入;2014年?；葜菡囄锪靼l往江西整車物流公司運輸價格從而限制了冷鏈物流的發展進度。例如安鮮達、冷鏈馬這些有冷鏈物流業務的企業同樣躲不開冷鏈物流人才資源短缺的問題。以上可以看出，一系列問題，還是給冷鏈物流的發展帶來了巨大的阻礙，從而導致了冷鏈物流發展進程緩慢。但同時，雖然冷鏈物流在發展的過程中存在諸多困難。

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不僅對冷鏈特性不熟悉，而且對冷鏈物流的運營要求掌握程度低。要知道，信息化是冷鏈物流發展的必經之路，如果信息化水平不提高，那么冷鏈物流可能會有信息堵塞、資源分配等問題出現，造成冷鏈物流全過程不夠透明化，在一定程度上會拉低運輸的效率。所以說，冷鏈物流企業要想提高運作效率。