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并不僅僅表現在出口上，更重要的表現在進口上。2017年，中國貨物進出口總額達到27.79萬億元(，下同)，同比增長14.2%(其中貨物出口額12.46萬億元，貨物進口額15.33萬億元)。自2009年以來，我國已連續9年保持了全球貨物貿易第一大出口國和第二大進口國地位。

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快遞公司投遞的包裹數量也在逐年增長，現在快遞行業第一梯隊的公司基本上都已登陸資本市場。數據顯示：順豐控股、韻達股份、申通快遞、中通快遞、圓通速遞、百世物流這6家快遞上市公司上半年合計實現營收865.93億元。實現凈利潤65.27億元。從2018上半年營收來看。

這必然導致全球物流格局發生變化。第二，全球基礎設施建設進入新一輪，基礎設施的互聯互通正在加快推進，將帶動全球物流的地理格局重塑。我國一些內陸城市如西安、重慶、武漢、鄭州等，將崛起為全球新的物流樞紐或者物流集群。“今年10月，歐盟會專門發布了歐亞互聯互通戰略。