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這必然導致全球物流格局發(fā)生變化。第二，全球基礎設施建設進入新一輪，基礎設施的互聯(lián)互通正在加快推進，將帶動全球物流的地理格局重塑。我國一些內(nèi)陸城市如西安、重慶、武漢、鄭州等，將崛起為全球新的物流樞紐或者物流集群。“今年10月，歐盟會專門發(fā)布了歐亞互聯(lián)互通戰(zhàn)略。

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是全球市場之一，也成為全球120多個國家和地區(qū)的主要貿(mào)易伙伴。上海海事大學校長黃有方說，龐大的市場吸引了全球的眼光，有數(shù)據(jù)預測在未來15年中，中國的進口商品和服務將會超過30萬億美元和10萬億美元。貿(mào)易興旺得益于物暢其流。同理，貿(mào)易量的井噴將考驗著全球的物流能力。