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2.物流規模較小。企業物流沒達到一定的經濟規模,大多數企業的物流以“分包”方式為主,“外包”干線發運、市內配送和倉儲、包裝業務,“外包”企業在2家～10家,有的甚至達到10家以上,因而也就很難使用供應鏈管理方式進行管理。企業物流嚴重分割,不能形成一體化酌綜合物流。

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今年雖然最紅的是區塊鏈創業公司，但無人配送行業潛力仍然非常大。在談到美國有哪些值得借鑒的成功經驗時，美團的無人駕駛科學家、無人配送部總經理夏華夏向《每日經濟新聞》記者表示，美國的無人駕駛技術無疑是領先的，這些技術在中美都是通用的，只是在中國的道路上人車密度更高、人車混用車道的情況比較常見。

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將來將會更多的比拼物流裝備黑科技的應用，將會競爭越來越大。現在物流行業已經走在世界的前沿，所以，在接下來的發展階段中，會出現更多的黑科技。那到底還有什么物流黑科技，讓我們拭目以待吧。說到物流以后的前景怎么樣？用我老師的話說，就是以后都是自動的。