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雙十一扶搖直上，幾乎成為了一年中僅次于春節的重要“節日”。當“買買買”成為熱詞，國內羸弱的物流行業就顯得有些反應遲鈍了。一些用噴墨打印機打印運單的物流企業，甚至出現了打印機爆掉的現象，而運輸和倉儲的超負荷運行，則一直沿著干線、支線，蔓延到了末端配送網點。

凡貨物積載因數小于船舶載貨容積系數的貨物，稱為重貨；凡貨物積載因數大于船舶載貨容積系數的貨物，稱為輕泡貨，又稱輕貨。國際航運業務慣例，船舶載貨容積系數是1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸。我國現行規定：凡每立方米貨物的重量大于1噸的為重泡貨；東莞到四川整車物流貨運運輸公司怎么收費而對潛藏在「海水」下面的隱性物流費用卻無法清晰地把控。后來，這一理論給貨主企業進行物流成本控制起到了很大的啟發作用。其實，物流企業所遇到的「雙十一難題」，也與貨主企業有些類似。經營者往往只能盡力壓低人、車、場地和設備等費用，通過控制規模降低成本。

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UPS于1907年創立于美國，如今已發展成全球領先的物流企業，提供包裹和貨物運輸、國際貿易便利化、先進技術部署等多種可以提高全球業務管理效率的解決方案。UPS在參加本屆進博會時表示，中國對進口關注度的提升，使UPS不斷升級中國地區的服務，以更好地鼓勵合作伙伴之間增強雙邊貿易。