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要想正規(guī)化，要走的路還很長(zhǎng)。記者已經(jīng)不止一次接到市民投訴,說(shuō)被物流公司偷走了東西,甚至有的人把客戶(hù)整車(chē)的家具都拉走了。客戶(hù)回頭找人時(shí),壓根兒找不到對(duì)方。因?yàn)榭蛻?hù)一般手里只有對(duì)方的碼,根本不知道其姓甚名誰(shuí)、公司地址在哪里。除了缺乏誠(chéng)信,黑物流員工在上崗前沒(méi)有任何培訓(xùn),更缺少專(zhuān)業(yè)的技能,因此貴重物品的搬運(yùn)工作無(wú)法承擔(dān)。

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要簽注搬遷時(shí)間、地點(diǎn)和價(jià)格，尤其是對(duì)貴重物品要標(biāo)明價(jià)格及質(zhì)量詳實(shí)情況，作為解決爭(zhēng)議的依據(jù)。今天我要說(shuō)的又是一個(gè)關(guān)于客戶(hù)東西多了，工人要加錢(qián)的老話(huà)題了。在一般情況下我們福田物流公司的做法就是只要是客戶(hù)的東西不是多的太多，貨車(chē)也能裝得下的情況下我們是不會(huì)跟客戶(hù)提任何要求的。

不少有過(guò)物流經(jīng)歷的市民，紛紛指責(zé)物流市場(chǎng)亂象叢生，抱怨最多的就是坐地起價(jià)。而一旦投訴深圳到七臺(tái)河物流運(yùn)費(fèi)價(jià)格表，物流公司往往將責(zé)任推給工人。實(shí)在不行，物流公司的電話(huà)停機(jī)，人也找不到。正規(guī)物流公司，一般會(huì)提前跟客戶(hù)談好價(jià)格，到物流的時(shí)候核實(shí)一下東西，只要沒(méi)有太大出入，一般不會(huì)加價(jià)。

就只好同意了。過(guò)了一會(huì)，那師傅又拿出什么儀器開(kāi)始對(duì)空調(diào)進(jìn)行測(cè)量，之后師傅說(shuō)空調(diào)的壓力小了，需要加3個(gè)壓，當(dāng)然這也是要錢(qián)的。那師傅說(shuō)加一個(gè)壓50塊錢(qián)，最后連加上移動(dòng)空調(diào)的費(fèi)用一共花了三四百塊錢(qián)。當(dāng)時(shí)急著物流，也就沒(méi)考慮這么多，事后想想特別生氣。