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《創新中國》希望通過“人”的故事，記錄下這場洶涌浪潮，以及這群中流擊水的弄潮兒。據發起方想象傳媒CEO陳愛華透露，“整個拍攝歷時近一年，采訪對象的領域涵蓋智能硬件、互聯網、游戲等多個新興行業，《創新中深圳到廈門物流要多久，要多久國》可以說是中國近年創新創業史的縮影。”《創新中國》第一季主題為“我的路”，希望“記錄資本風口的心靈突圍，時代潮頭的進擊人生”。在鏡頭前，這群創業者講述行業生態、人生觀點及其生活中的真實感悟，回顧他們與夢想同行時的掙扎、擁抱資本后的人性博弈及其奮勇前行的璀璨人生。作為在即時物流領域的創業公司點我達創始人趙劍鋒也在現場分享了自己的創業感想，他當時在做第一家公司時只是想賺點錢，還沒有想通過自己的創業來改變世界。

推動物流這一商業基礎設施的綠色可持續發展。此前，劉強東對外透露，將在年春節前將北京市內京東物流車輛全部替換成新能源車，王振輝也在現場表示，未來3年內，京東物流計劃將體系內幾十萬輛車替換為新能源車，并通過深圳至懷仁物流大概幾天能到聯動合作伙伴3年內減少億個紙箱的使用。在積極推動綠色物流的同時，京東物流宣布將投入億元成立京東物流綠色基金，用于供應鏈環保技術改造、創新研發、綠色消費社會的倡導和推動。“中國的物流創新剛剛拉開帷幕。未來通過運用各種資源，創造新的服務業態、服務模式、新型組織、資源整合方式，一定會形成一個更高服務水平，更有效率，為經濟發展提供新動能的全新物流服務體系。”發展研究中心市場所所長王微說。中國工程院院士、中國互聯網協會理事長鄔賀銓在演講中表示。

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