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不過(guò)從GOGOVAN的進(jìn)程上可以看出，速運(yùn)果然大手筆。到家CEO陳小華表示：“我們十分認(rèn)可GOGOVAN作為一個(gè)初創(chuàng)公司在東南亞市場(chǎng)達(dá)成的優(yōu)異成績(jī)和強(qiáng)大的國(guó)際業(yè)務(wù)拓展能力，也十分欣賞其管理團(tuán)隊(duì)穩(wěn)扎穩(wěn)打的執(zhí)行力和追求的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神。此次合并后新公司將同時(shí)具備大陸及東南亞市場(chǎng)的業(yè)務(wù)擴(kuò)張和客戶服務(wù)能力，為將速運(yùn)成為全球大短途貨運(yùn)平臺(tái)奠定基礎(chǔ)。GOGOVAN創(chuàng)始人StevenLam表示：“我們非常高興能夠和速運(yùn)達(dá)成此次戰(zhàn)略合并，并且十分榮幸能夠繼續(xù)帶領(lǐng)新公司繼續(xù)深耕行業(yè)，感謝到家和陳小華先生的信任與大力支持。合并后公司將利用速運(yùn)優(yōu)質(zhì)的品牌、廣泛的用戶基礎(chǔ)和強(qiáng)大的流量資源，將同城速運(yùn)業(yè)務(wù)快速下沉個(gè)城市。

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伴隨著行業(yè)不斷優(yōu)化，會(huì)延伸出不同特色的企業(yè)，有在機(jī)器人方面見(jiàn)長(zhǎng)，有在調(diào)度算法方面見(jiàn)長(zhǎng)，有在效率方面見(jiàn)長(zhǎng)，總之會(huì)有不同的細(xì)分優(yōu)勢(shì)，但對(duì)于客戶來(lái)講，效率、成本、安全（生產(chǎn)性行業(yè)）才是重要的點(diǎn)，所有技術(shù)都是圍繞系統(tǒng)的穩(wěn)定、調(diào)度算法、訂單處理效率等方面進(jìn)行完善。雖然倉(cāng)儲(chǔ)智能化需求激增，但劉哲認(rèn)為目前國(guó)內(nèi)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)仍處于破冰階段，從國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，智能系統(tǒng)還比較新，沒(méi)有一套成熟的模式，而劉哲對(duì)于未來(lái)的發(fā)展依然很看好。劉哲告訴：“電商高端定制化用人出現(xiàn)困難，自動(dòng)化成必然趨勢(shì)。”對(duì)于未來(lái)的發(fā)展，劉哲表示，一方面是要向大家學(xué)習(xí)；另一方面是在技術(shù)方面繼續(xù)推進(jìn)，以生產(chǎn)效率優(yōu)化優(yōu)先，以倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化為切入點(diǎn)。

基于固定資產(chǎn)采購(gòu)需求可以設(shè)計(jì)相應(yīng)的租賃產(chǎn)品。消費(fèi)貸若申請(qǐng)人為行業(yè)基層的快遞員，可以根據(jù)快遞員的每月收入情況，結(jié)合個(gè)人征信記錄，設(shè)計(jì)出相應(yīng)的消費(fèi)產(chǎn)品，比如快遞員送貨的電動(dòng)車分期付款等。但在使用個(gè)人信息提供金融服務(wù)前，應(yīng)當(dāng)先得到用戶充分授權(quán)。“快遞+金融”面臨哪些挑戰(zhàn)？雖然快遞公司掌握用戶大量的信息，但是依然面臨眾多挑戰(zhàn)，主要有：快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈阿里在電商領(lǐng)域一家獨(dú)大，騰訊在社交領(lǐng)域地位難以撼動(dòng)，而快遞領(lǐng)域卻是競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格戰(zhàn)此此起彼伏。據(jù)中商情報(bào)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，從包裹量來(lái)看，年中通、申通、圓通、韻達(dá)、EMS和順豐的市場(chǎng)份額分別為.3%、.4%、.7%、.5%、6.2%和8.2%。群雄逐鹿的快遞行業(yè)仍在充分競(jìng)爭(zhēng)。

京東冷倉(cāng)內(nèi)的產(chǎn)品周轉(zhuǎn)期約為天，水果品類約為5天。損耗率并未透露，但是根據(jù)京東商城的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和大數(shù)據(jù)應(yīng)用，損耗率在業(yè)內(nèi)是屬于較低的。京東生鮮的配送范圍已經(jīng)覆蓋個(gè)核心城市，采用的“限時(shí)達(dá)”的方式，即當(dāng)日上午：前提交的現(xiàn)貨訂單，當(dāng)日送達(dá)；當(dāng)日：前提交的現(xiàn)貨訂單，次日：前送達(dá)，部分偏遠(yuǎn)地區(qū)慢“隔日達(dá)”。除了自營(yíng)的冷倉(cāng)，京東還和部分供應(yīng)商之間合作建立了協(xié)同倉(cāng)，倉(cāng)庫(kù)由供應(yīng)商在原產(chǎn)地建立，但其中應(yīng)用的管理系統(tǒng)、作業(yè)流程、培訓(xùn)工作和物流冷鏈相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施則由京東提供，通過(guò)縮短中間環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)地直發(fā)，小時(shí)送達(dá)。此外，京東數(shù)據(jù)研究院還公布了年貨節(jié)期間1月4日-1月日的部分?jǐn)?shù)據(jù)。其中生鮮產(chǎn)品在年年貨節(jié)日均銷量較年增長(zhǎng)近4倍。

我們看到萬(wàn)達(dá)、復(fù)星，已經(jīng)在國(guó)外大量進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局。國(guó)內(nèi)也有物流企業(yè)，國(guó)外布局已經(jīng)開(kāi)始了，未來(lái)五年也看好國(guó)際化的擴(kuò)張。當(dāng)中國(guó)物流企業(yè)走出去時(shí)，才有可能真正產(chǎn)生的產(chǎn)業(yè)，跟著UPS跟聯(lián)邦快遞競(jìng)爭(zhēng)。這三點(diǎn)是我們的判斷，基于這幾個(gè)判斷，一直在做我們自己的商業(yè)模式，先做了內(nèi)容的影響力，幫在座很多從業(yè)者，現(xiàn)場(chǎng)有很多我數(shù)了起碼有家企業(yè)負(fù)責(zé)人在場(chǎng)，我們把大家連接起來(lái)。我們自己通過(guò)做線下活動(dòng)，通過(guò)這樣的線下活動(dòng)把大家的關(guān)系夯實(shí)，讓大家更好地認(rèn)識(shí)。再一步我們會(huì)做升級(jí)的服務(wù)，這是我們目前在做的。我們希望在餐飲、在汽車、在物流行業(yè)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新升級(jí)，在其中發(fā)揮連接的作用。大家有什么需求，我們來(lái)幫助對(duì)接。當(dāng)然我們接下來(lái)更多有資本的服務(wù)。

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基于固定資產(chǎn)采購(gòu)需求可以設(shè)計(jì)相應(yīng)的租賃產(chǎn)品。消費(fèi)貸若申請(qǐng)人為行業(yè)基層的快遞員，可以根據(jù)快遞員的每月收入情況，結(jié)合個(gè)人征信記錄，設(shè)計(jì)出相應(yīng)的消費(fèi)產(chǎn)品，比如快遞員送貨的電動(dòng)車分期付款等。但在使用個(gè)人信息提供金融服務(wù)前，應(yīng)當(dāng)先得到用戶充分授權(quán)。“快遞+金融”面臨哪些挑戰(zhàn)？雖然快遞公司掌握用戶大量的信息，但是依然面臨眾多挑戰(zhàn)，主要有：快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈阿里在電商領(lǐng)域一家獨(dú)大，騰訊在社交領(lǐng)域地位難以撼動(dòng)，而快遞領(lǐng)域卻是競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格戰(zhàn)此此起彼伏。據(jù)中商情報(bào)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，從包裹量來(lái)看，年中通、申通、圓通、韻達(dá)、EMS和順豐的市場(chǎng)份額分別為.3%、.4%、.7%、.5%、6.2%和8.2%。群雄逐鹿的快遞行業(yè)仍在充分競(jìng)爭(zhēng)。

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我們看到萬(wàn)達(dá)、復(fù)星，已經(jīng)在國(guó)外大量進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局。國(guó)內(nèi)也有物流企業(yè)，國(guó)外布局已經(jīng)開(kāi)始了，未來(lái)五年也看好國(guó)際化的擴(kuò)張。當(dāng)中國(guó)物流企業(yè)走出去時(shí)，才有可能真正產(chǎn)生的產(chǎn)業(yè)，跟著UPS跟聯(lián)邦快遞競(jìng)爭(zhēng)。這三點(diǎn)是我們的判斷，基于這幾個(gè)判斷，一直在做我們自己的商業(yè)模式，先做了內(nèi)容的影響力，幫在座很多從業(yè)者，現(xiàn)場(chǎng)有很多我數(shù)了起碼有家企業(yè)負(fù)責(zé)人在場(chǎng)，我們把大家連接起來(lái)。我們自己通過(guò)做線下活動(dòng)，通過(guò)這樣的線下活動(dòng)把大家的關(guān)系夯實(shí)，讓大家更好地認(rèn)識(shí)。再一步我們會(huì)做升級(jí)的服務(wù)，這是我們目前在做的。我們希望在餐飲、在汽車、在物流行業(yè)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新升級(jí)，在其中發(fā)揮連接的作用。大家有什么需求，我們來(lái)幫助對(duì)接。當(dāng)然我們接下來(lái)更多有資本的服務(wù)。