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京東集團三大業(yè)務板塊之一，也是京東集團重要的“護城河”，京東黑科技研發(fā)和應用重點——物流，所擁有的市場優(yōu)勢，也遭受到了不少力量的抗衡。如今，已經(jīng)上市的順豐在推行其自身商業(yè)體系的同時，跟UPS達成戰(zhàn)略合作，通達系也緊隨阿里菜鳥在享受電商紅利的過程中飛出國外，而京東物流子集團成立至今也才3個月。在近日刷屏的《亞馬遜為什么能吞噬世界》一文中，作者ZackKantar提出：面對零售行業(yè)不斷涌入的挑戰(zhàn)者，貝佐斯的真正大殺器是，他將亞馬遜的功能性業(yè)務都轉化成了對外服務、營利的業(yè)務。而京東一向以“中國的亞馬遜”自稱，其京東物流對外開放的目的也是，將物流服務轉化成對外服務、營利的業(yè)務，但京東物流或許已經(jīng)喪失了轉化的佳時機。

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