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后續計劃再新增2個，此外，上海事業部相關負責人表示，今年還會升級上海地區5個快遞分部并新增浦東迪士尼、浦東東方明珠等6個快遞分部。通過增加轉運場及點部數量，提升轉運車輛周轉頻率，實現快件高速流通。借力網易云技術，德邦快遞推動效率升級數字化轉型中的德邦科技，已成為企業在大件快遞市場中站穩腳跟的核心競爭力之一，為企業在行業競爭力、成本控制、效能提升等方面提供創新和支持。每年德邦快遞在科技方面的投入超過5億元，建立起一支擁有多人的IT技術團隊，并引入咨詢團隊和技術專家，與德邦科技人員共同參與到快遞數字化的工作中，不斷探索新技術在快遞場景下應用的可能性，用科技的力量提升消費者服務體驗。一直以來，技術在快遞業務中扮演著重要的支撐角色。

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與順豐相比，兩者在經營模式上的共性，就是都采用了直營模式，這雖然提高了管理的效率，但也增加了人力成本。事實上，正式由于大件快遞的特殊性，從消費者的角度看，商品是否及時送達固然重要，但大件快遞在末端環節的搬運、組裝等環節，才是其區別于小件快遞的核心價值點。在末端的這一環節，仍屬于傳統的“人對人”服務模式，服務做得好，才能夠得到消費者的認可，這也必然需要一批具有職業精神的快遞員，去承擔更完善的延伸服務工作。從這個角度看，雖然直營模式的人力成本高，但如果能夠憑借末端的服務，建立良好的口碑，也能夠收獲更大的價值。大件快遞市場前景廣闊，挑戰也不起大件快遞的普及問題，許多人會質疑，大件商品在倉儲和運輸端具有“貨值高、商品重、體積大、易破損”的痛點。

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