現(xiàn)擁有成熟物流線路多條，擴展貨物運輸業(yè)務(wù)范圍，希望能與更多的企業(yè)開展合作。在互惠互利的基礎(chǔ)上，共創(chuàng)美好明天！

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從首都北京，到全國各地，快遞進(jìn)村工程正在如火如荼地進(jìn)行，其蘊藏的力量難以估量。未來，蓄勢待發(fā)。上海月日電（記者吳宇）記者從設(shè)在上海的漢堡駐中國聯(lián)絡(luò)處了解到，漢堡港參展第二屆中國國際進(jìn)口博覽會的面積由去年的9平方米擴展至平方米，整整擴大了5倍?！皾h堡與上海是友城，漢堡港與上海港也是姐妹港，漢堡港及相關(guān)企業(yè)積極參展第二屆進(jìn)博會，顯示德國地方和企業(yè)對華交往熱情高漲，其背后還有一個德國城市與‘一帶一路’的故事?！睗h堡駐中國聯(lián)絡(luò)處代表潘樺對記者說。據(jù)介紹，憑借優(yōu)良的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)及區(qū)位優(yōu)勢，漢堡港多年來一直是中國貨物經(jīng)海運進(jìn)入歐洲的樞紐。據(jù)德方統(tǒng)計，德國經(jīng)由漢堡港出口中國的貨值達(dá)億歐元，進(jìn)口貨值達(dá)億歐元。目前共有條海上運輸線將漢堡港與中國各大港口緊密相連。

自己只是把這些零部件進(jìn)行組裝，而這些專業(yè)性制造商可能位于世界上勞動力比的地方。在這種情況下，物流不但與流通系統(tǒng)維持密切的關(guān)系，同時與生產(chǎn)系統(tǒng)也產(chǎn)生了密切的關(guān)系。這樣，將物流、商流和生產(chǎn)三個方面邊結(jié)在一起，就能產(chǎn)生更高的效率和效益。近年來日、美的進(jìn)口批發(fā)及連鎖零售業(yè)等，運用這種觀念積累了不少成功的經(jīng)驗。由此可以看出，當(dāng)前提到的Logistics的特點是：①其外延大于狹義的物流（即銷售物流），因為它把起點擴大到了生產(chǎn)領(lǐng)域；②其外延小于廣義的物流（BusinessLogistics），因為它不包括原材料物流；③其外延與供應(yīng)鏈的外延相一致，因此有人稱它為供應(yīng)鏈物流。Logistics一詞的出現(xiàn)，是世界經(jīng)濟和科學(xué)技術(shù)發(fā)展的必然結(jié)果。

第二種。從配送的實施形態(tài)角度，表述如下：按用戶定貨要求，在配送中心或其它物流結(jié)點進(jìn)行貨物配備，并以合理方式送交用戶。這個概念的內(nèi)容概括了五點：1．整個概念描述了接近用戶資源配置的全過程。2．配送實質(zhì)是送貨。配送是一種送貨，但和一般送貨有區(qū)別：一般送貨可以是一種偶然的行為，而配送卻是一種固定的形態(tài)，甚至是一種有確定組織、確定渠道，有一套裝備和管理力量、技術(shù)力量，有一套制度的體制形式。所以，配送是高水平送貨形式。3．配送是一種中轉(zhuǎn)形式。配送是從物流結(jié)點至用戶的一種特殊送貨形式。從送貨功能看，其特殊性表現(xiàn)為：從事送貨的是專職流通企業(yè)，而不是生產(chǎn)企業(yè)；配送是中轉(zhuǎn)型送貨，而一般送貨尤其從工廠至用戶的送貨往往是直達(dá)型；

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目前已獲得眾多、服裝、電商企業(yè)的青睞。圖：曠視副總裁王銀學(xué)領(lǐng)取LT峰會創(chuàng)新產(chǎn)品獎曠視智能圓形播種機MegBot-RS將推動揀選、播種、打包等整體流程變革。給物流場景帶來實實在在的成本降低，其特點如下：效率提升：全自動智能換箱，免人工復(fù)核打包，投料作業(yè)效率高可達(dá)p/h。準(zhǔn)確率高：AI智能糾錯調(diào)優(yōu)，播種準(zhǔn)確率超過.%。適用性廣：多規(guī)格貨品自適應(yīng)播種，適用于各種場地。品質(zhì)穩(wěn)定：高強度機械結(jié)構(gòu)，作業(yè)調(diào)度和資源負(fù)載平衡算法優(yōu)化。圖：曠視智能圓形播種機MegBot-RS曠視從年進(jìn)入物流領(lǐng)域，基于云、邊、端等平臺的深度網(wǎng)絡(luò)算法創(chuàng)新，打造智能物流裝備及倉儲大腦曠視河圖(HETU)，并聚合行業(yè)合作伙伴，向工業(yè)物流及商業(yè)物流場景提供高度智慧化的行業(yè)解決方案及全生命周期服務(wù)。

文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 11:30