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也就是說，未來制造業(yè)的競爭力，可能跟人工等成本都沒有太大關(guān)系了，而是誰能夠把電力等能源價格降到低，誰就有更高維度的優(yōu)勢。我只舉一個例子，比如去中心化的運(yùn)行系統(tǒng)，所消耗的電力，不是現(xiàn)在制造業(yè)領(lǐng)域就能想象和估算出來的。大家知道，作為技術(shù)的其中一個應(yīng)用，目前活躍使用人群還不到1千萬，但為了維持整個網(wǎng)絡(luò)，每年要消耗多少電嗎？我告訴你，相當(dāng)于智利這樣中等規(guī)模國家，整整一年的用電量。這還僅僅是其中一個應(yīng)用，未來隨著人工智能的發(fā)展，對電力等能源的消耗，現(xiàn)在的人們是無法想象的。中國必須要未雨綢繆，首先得降低能源的成本，這是戰(zhàn)略性鞏固中國制造業(yè)地位的根本任務(wù)。第二個方面是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。中國很多人口居住在東南沿海。

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在這種背景下，你是愿意把工廠開在中國，還是美國？4我們再說一下全球性技術(shù)網(wǎng)絡(luò)的問題。西方經(jīng)濟(jì)學(xué)大師，“創(chuàng)新理論”和“商業(yè)史研究”的奠基人，哈佛大學(xué)教授約瑟夫·熊彼特認(rèn)為，所謂創(chuàng)新就是要“建立一種新的生產(chǎn)函數(shù)”，即“生產(chǎn)要素的重新組合”，就是要把一種從來沒有的關(guān)于生產(chǎn)要素和生產(chǎn)條件的“新組合”引進(jìn)到生產(chǎn)體系中去，以實現(xiàn)對生產(chǎn)要素或生產(chǎn)條件的“新組合”。那熊彼特說的到底是什么呢？現(xiàn)代管理學(xué)之父彼得·德魯克后來總結(jié)出這樣，“一切的創(chuàng)新，本質(zhì)上都是成本降低了%”。也就是說，不管是什么技術(shù)，如果有人可以將實現(xiàn)這種技術(shù)應(yīng)用的成本，一次性降低%，那就會掉原有的創(chuàng)新，從而變成新的創(chuàng)新。這就好比說，如果特斯拉這種電動車。

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與微軟Azure云平臺的深度合作，物聯(lián)云倉基于微軟re技術(shù)架構(gòu)開發(fā)的SaaS具有性能強(qiáng)大、穩(wěn)定性高、數(shù)據(jù)安全、可跨系統(tǒng)部署、可快速迭代等特性;與此同時，物聯(lián)云倉正在與微軟不斷加深多維度、深層次的科技開發(fā)合作，以推出更加優(yōu)質(zhì)的物流系統(tǒng)服務(wù)。另外一方面來講，物流SaaS系統(tǒng)是實踐出來的系統(tǒng)，一定要經(jīng)過行業(yè)客戶的實踐驗證，才能確保其適配性。經(jīng)過多年的客戶服務(wù)經(jīng)驗。物聯(lián)云倉的SaaS系統(tǒng)已高度適配快消、物資、零售、酒水、美妝、鞋服、家居、家電、生鮮、食品等行業(yè)的復(fù)雜業(yè)務(wù)場景。以物聯(lián)云倉的典型客戶案例來看，其服務(wù)的國內(nèi)某大型物流企業(yè)的物資倉儲配送網(wǎng)絡(luò)，全方位應(yīng)用了物聯(lián)云倉的SaaS系統(tǒng)，實現(xiàn)了數(shù)字化、智慧化升級。

繼續(xù)向外界展現(xiàn)“改革開放”的決心，中國企業(yè)也需要大量的對外投資，如果你不歡迎外資，人家憑什么歡迎你。所以，對外展現(xiàn)友好，對出口和外資表示重視，并不是說中國經(jīng)濟(jì)真的就出了什么大問題，中國制造業(yè)就經(jīng)不起波動。恰恰相反，這次大家也都看出來了，經(jīng)不起波動的，正是現(xiàn)在急著要把制造業(yè)從中國遷走的國家，而中國從未這樣要求企業(yè)。5好，說了這么多優(yōu)點(diǎn)，悲觀主義者可能又要開始生氣了。那我就來說點(diǎn)未來中國制造業(yè)存在的挑戰(zhàn)。至于中國制造業(yè)到底有沒有什么可以改進(jìn)的，有沒有什么命門所在，我這里也跟大家說一下我的一些思考。因為我們不光要了解過去，還不能滿足于現(xiàn)在，要有感，要更多的展望未來。中國制造業(yè)目前看，戰(zhàn)略性制約因素有兩個。

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文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 11:27