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而這種保守主義可能還將存在在順豐以后的轉型和改革中。保守主義和保守企業去年，順豐曾經因為“豐巢誘導收費”一事而陷入風波。根據用戶的投訴，當包裹在豐巢快遞柜中放置的時長超時以后，取貨頁面上會出現一個大大的“贊賞”標記，而“跳過贊賞”按鍵則被設計成灰色，放置在屏幕部。豐巢的用意其實再明顯不過，既想順道收點錢，又不想公開得罪用戶，可正是這點小心機引起了用戶反感。很多網友表示，順豐光明正大地收一塊錢還好，畢竟可以督促用戶盡早拿快遞、不占據快遞柜的資源，豐巢也算有理可循。不過，順豐偏偏就選了自以為是折衷的法子，想著兩頭討好。無論是商業模式探索還是業務跑馬圈地。順豐似乎都缺少一種果決。這是受王衛的行事風格影響。深圳到重慶江津物流貨運價格、物流運費、電話、運費查詢但又不完全是他一個人的過錯。一位老員工評價順豐對電商市場的執著，“這是順豐一貫的特點，沒做成不要緊，不行就換個方向再去小心嘗試，直到把一件事情終做成為止”。王衛對電商的判斷極富遠見，這也是為什么從年前順豐就開始試水電商，可他的謹慎也是出了名的，對于不熟悉的電商領域，他一直抱著小心試錯、持續調整的心態。這本無可厚非，但是在近5年來風云變幻的互聯網競爭中，對比其它更年輕的管理者而言，這種特質逐漸顯得有些勇氣不足、謹慎多余。反觀王興、張一鳴等人，他們對巨頭跨界向來是強勢而自信的。當然，這算不上過錯，錯的是他沒有把自己的意識傳達到順豐上下。年順豐上市，王老板的身價直沖富豪榜。很多老員工和管理層也跟著實現了財務自由。

終是為開展冷鏈物流新業務儲備經驗，推出跨境電商平臺、放大進口食品業務，則是要充分順豐航空這一優質資產的核心競爭力，強化海外物流優勢。這是典型的巨頭思維，和阿里大文娛并購優質資產，卻要為核心業務“供血”的理念如出一轍，可事實證明，即使強如阿里，大文娛計劃也終究沒能走通。而且理論上講，在電商產業鏈上，是物流服務于電商，而不是電商服務于物流。這或許也是為什么順豐電商業務始終都沒有一個明晰的產品定位，經常打一換一炮的原因。在王衛看來，賣什么倒不重要，關鍵是如何能充分盤活順豐固有的資源優勢和潛力。一切以核心業務為基準，順豐的巨頭思維不止表現在其對電商業務的整體態度上。具體到執行中，也演變為一種滲透到管理層的保守主義。深圳到重慶江津物流貨運價格、物流運費、電話、運費查詢只是，他沒想到拼多多雖然逆襲了，可它的目標用戶、商戶和順豐的看似截然相反。一位上市快遞公司的管理層表示：“順豐以前和拼多多談過合作，當時不太兼容，順豐此前的快遞單價占到拼多多平均客單價的%”。這并不意味著順豐和拼多多未來沒有合作的機會，一方面，拼多多不會甘心停留在低價競爭和五環外市場，向上突圍是必然，尤其是黃崢已經開始嘗試做批量定制化生產；另一方面，順豐尋求快遞件迫切，為了迎合商戶和用戶的需求，自然會下調價格。當然，這必定會觸碰到順豐的盈利，關鍵在于王衛能為此妥協多少。這兩年，拼多多股價猛漲。黃崢的身價一度超越了王衛，王衛或許還是原來的王衛，黃崢早已不是原來的黃崢了。不過，在經歷了無數次電商試水失敗后。

文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-03 11:26