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合計掏出3.億元。不過,此后新寧物流的股價走勢便掉頭向下,公司目前股價已較去年5月高位時跌去三成多。值得一提的是,當時的股權投資協議公告中還專門設置了1項條款:為維護上市公司穩定性,蘇州錦融大股東王雅軍擬與曾卓簽署《一致行動協議》,以此保持王雅軍的公司實控人地位不變。不曾料到,如今蘇州錦融的持股卻已幾乎全部被質押或凍結。與股權轉讓同期公布的,還有新寧物流與京東物流旗下公司京邦達的合作。根據公告,雙方的合作具體包括共同搭建標準接口的物流車聯網基礎平臺。再以平臺方式,對物流企業、大型企業的物流業務提供綜合管理服務。此外,雙方擬在智能倉儲方面的供應鏈一體化(VMI)、冷鏈物流、跨境電商等行業領域尋找合作點。

而彼時劉強東入股新寧物流之舉,也被視為京東系在物流板塊與國內A股公司的正面交鋒。至此,阿里系順豐系京東系三大物流巨頭齊聚A股,三足鼎立格局顯現。大股東陷股權質押危局視線回到新寧物流,自去年月以來,公司控股股東及其一致行動人股份被凍結的公告便層出不窮。公告顯示,蘇州錦融、南通錦融、程功信息和實控人王雅軍及其一致行動人曾卓合計持有公司股份.萬股,占公股本的.%;其中合計質押股份達.%,全部持股已被凍結及輪候凍結。另外,此次即將被的.萬股,也已超過上述股東總持股的一半。上市公司大股東緣何陷入如此窘境?股權質押或是點燃危局的引線。蘇州錦融曾將所持.萬股股份質押給東吳,并分別于今年2月至3月到期。
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文章來源:網絡 | 更新日期:2021-04-03 11:12
