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甚至包括希爾頓、香格里拉、洲際酒店等超過家高星酒店和高端餐飲品牌，也陸續通過第三方平臺首次開通了外賣業務。北京大學國家發展研究院告，期間約%的商家在努力擴大線上外賣，其中一半商家尚未從事過外賣業務。餐飲行業之所以能夠較為順利地打通線上業務，與采購、配送以及移動支付等數字化設施的發展密切相關。從“送貨上門”到“一小時送達”，越來越豐富的消費模式，正在模糊線上線下消費的邊界，流量紅利的爭奪日漸演變為數字化技術的比拼。“復雜的場景正是物聯網科技好的落地場景，”阿里本地生活服務的何田教授曾形象的表述。即使你的點餐地址是“胡同口旁邊的理發店左拐米”，在物聯網下配送員也能找到。流量的需求推動線下商家向線上轉移。

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在非洲，私人汽車保有率低，撒哈拉以南地區為2%，美國%，歐洲%，中國6%，按照全球標準，非洲大陸的機動化率較低。同時，尼日利亞拉各斯擁有萬人口，2-3%人口增長率，城市十分擁擠；另外，缺乏有效的公共交通系統及相應規劃，持續的交通擁堵非常影響出行便利。非洲每天出行的總次數中，超過％是步行，普通出租車和摩托車出租車占非洲機動旅行總數的％至％。Uber年進入非洲大陸，是家進入非洲市場的網約車公司，目前在尼日利亞兩大城市運營，擁有.7萬活躍用戶，7千名司機。Bolt目前在尼日利亞4個城市運營。相比uber,Tafy平臺收取的傭金更低。俄羅斯公司inDriver目前也已經擴張至尼日利亞。乘客先設置價格并呼叫。

收購或者由于失敗退出市場。鑒于龐大的人口和巨大的市場體量，隨著經濟的回溫，該賽道仍然值得關注。主要的本地生活公司有：-DealDey：年成立，沒有后續支持，年月宣布停止運營。商業模式上采取平臺模式+品類折扣（美妝/住宿/），收入主要來源于折扣抽傭+主頁廣告。曾經擁有超過萬用戶，一天單以下，-%的訂單為美發沙龍和酒店的折扣。共計萬美元，投資人是RocketInter。-Jiji：分類信息網站，年C輪萬美元，累計萬美元，已經收購Olx在尼日利亞，加納，肯尼亞，坦桑尼亞和烏干達的資產。年月獨立用戶萬人。-Cars：尼日利亞二手車交易平臺，年萬美元。目前已經擴張至肯尼亞和加納，用戶可以直接通過Cars出售汽車。

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文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-03 11:09