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專人接提、專人分送、專人壓車、專人負(fù)責(zé)的一條龍服務(wù)。

價(jià)格平、速度快、風(fēng)險(xiǎn)低、安全高、整車零擔(dān)、從門到門。

4米--17，5米的平板車，高欄車，低欄車，廂式車，貨柜車，貨車供應(yīng)出租，調(diào)度。

但在年暫時(shí)停止運(yùn)營；年3月，推出外賣業(yè)務(wù)，在南京、鄭州、無錫等9個(gè)城市上線，但后來，在美團(tuán)餓了么的夾擊下，除了轉(zhuǎn)戰(zhàn)海外，幾乎沒有其它下文。而這一次試水跑腿業(yè)務(wù)，會和外賣的結(jié)局一樣嗎？對于新上線業(yè)務(wù)，滴滴解釋，跑腿服務(wù)是滴滴在期間推出的新功能，旨在為社區(qū)居民提供蔬菜糧油、等日常所需的生活物資的代買服務(wù)。滴滴表示，希望為用戶提供便利同時(shí)。也為代駕司機(jī)師傅們提供更多獲得收入的機(jī)會。但UU跑腿創(chuàng)始人喬松濤認(rèn)為，滴滴推出跑腿服務(wù)的關(guān)鍵是在構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)協(xié)同效應(yīng)壁壘。“他們有自己的焦慮，其產(chǎn)品規(guī)模效應(yīng)很難形成一個(gè)行業(yè)壁壘，急需新的流量入口介入。”但杭州一位代駕轉(zhuǎn)跑腿的師傅在接受媒體采訪時(shí)表示，這種改變對于他而言只是暫時(shí)的。

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5公斤以內(nèi)的商品，4公里以內(nèi)訂單的跑腿費(fèi)為元，4-公里跑腿費(fèi)元，新用戶首單立減8元，這一價(jià)格與閃送、順豐急送、達(dá)達(dá)等主流跑腿平臺動輒元左右的起步價(jià)相比，較有優(yōu)勢。依靠便宜的價(jià)格拉客？深諳互聯(lián)網(wǎng)流量爭奪戰(zhàn)的滴滴又故技重施？有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，滴滴此次試水跑腿業(yè)務(wù)，或純屬嘗試，不會發(fā)起“燒錢大戰(zhàn)”，并沒有別人蛋糕的味。再者，現(xiàn)在的市場環(huán)境與網(wǎng)約車大戰(zhàn)的前幾年早已無法同日而語。而在服務(wù)方面，滴滴跑腿不同于閃送、達(dá)達(dá)等點(diǎn)對點(diǎn)的物品取送服務(wù)，其主要用于購買和配送商品。可選商品不僅包含奶茶、蔬菜、、鮮花等多種品類的商品，還可以細(xì)化到品牌、口味、冰度、是否需要等標(biāo)簽，用戶可以根據(jù)自己的需求下單。同時(shí)，包括跑腿業(yè)務(wù)在內(nèi)的即時(shí)配送領(lǐng)域也已玩家林立。

而在未來，滴滴跑腿究竟能攪動起多大的浪花，還是需要等待市場的反饋。年起，非程創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)（微信公眾號ID：Future-Hub）在非洲十多個(gè)國家進(jìn)行了深入的市場調(diào)研，全面了解了非洲各國的科技創(chuàng)投生態(tài)，積累了珍貴的一手信息和行業(yè)洞察。甄選出個(gè)具備創(chuàng)投生態(tài)，并且值得關(guān)注的國家，整理成按國家分類的調(diào)研告。每一個(gè)告包括國家概況、創(chuàng)投生態(tài)發(fā)展現(xiàn)狀、賽道機(jī)會和公司訪談。希望非程創(chuàng)新的調(diào)研果實(shí)和實(shí)地經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驗(yàn)殛P(guān)注非洲的創(chuàng)業(yè)者和投資人提供參考。本次告國家尼日利亞，非洲大經(jīng)濟(jì)體、互聯(lián)網(wǎng)科技創(chuàng)投中心。告涵蓋國家宏觀環(huán)境、本地創(chuàng)投生態(tài)、個(gè)賽道及代表公司等內(nèi)容。告共,字，預(yù)計(jì)閱讀分鐘。宏觀經(jīng)濟(jì)晴雨表1.上，穩(wěn)定改善營商環(huán)境。

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文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 11:09