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企業(yè)不會有不必要的庫存和死貨，減少浪費。這兩種生產(chǎn)策略，成為了現(xiàn)代工業(yè)供應鏈的主要構(gòu)成部分，也成為了蘋果供應鏈的本質(zhì)。庫存是根本性的豐田生產(chǎn)方式讓日本重振工業(yè)強國地位后，不少美國公司也紛紛反過來向日本取經(jīng)，年代剛剛把蘋果推上市不久的喬布斯(SteveJobs)也不例外。WalterIsaacson撰寫的《喬布斯傳》就曾記載，法國總統(tǒng)夫人曾到蘋果工廠參觀，當時喬布斯就與她討論JIT計劃。但直到喬布斯被驅(qū)逐出蘋果又再度回歸之后，讓庫克(TimCook)協(xié)助他處理供應鏈的運營，蘋果的JIT系統(tǒng)才漸漸成型。根據(jù)LeanderKahney的《庫克傳》記載，年蘋果因PowerBook的庫存積壓損失慘重。但年時卻低估了市場對下一代PowerMacs的需求。

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銷售額達到萬元。高效對接供應端、降低開店門檻與銷售成本、專場推薦、補貼直銷產(chǎn)品等，這些都是電商平臺優(yōu)勢所在，同時也透露著農(nóng)產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)化的趨勢。農(nóng)戶品上行道路中，互聯(lián)網(wǎng)平臺解決了信息不對稱的問題。但“重生產(chǎn)、輕流通”的問題一直都在，阻礙著農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的道路。由于包裝、冷鏈技術(shù)、物流網(wǎng)絡體系的不完善，大量農(nóng)產(chǎn)品腐爛變質(zhì)，農(nóng)產(chǎn)品成本增加?！百I助農(nóng)商品就是一場‘人品’游戲。”“水果沒有爛在田地里，卻爛在了我的包裹里?！薄熬W(wǎng)購生鮮有風險，品質(zhì)好壞靠運氣?！崩滏溛锪髯鳛樯r農(nóng)產(chǎn)品上行的“先一公里”，主要是指農(nóng)產(chǎn)品采摘后，進行預冷、分級、加工、包裝等一系列操作，始終處于低溫環(huán)境，以保證食品品質(zhì)和安全，減少損耗、防止污染的供應鏈系統(tǒng)。

難免受到零件庫存困擾。與此同時，科技業(yè)變化更迭速度迅速，廠家在生產(chǎn)同一臺手機，很多時候也會在不同時段改用不同的零件。產(chǎn)品剛推出時所采購的零件，很可能與三個月后所采用的完全不同，而且零件價格也因此會出現(xiàn)大幅波動。所以廠商如果屯積過量的庫存，就無法及時采用更好的零件，或是在零件價格下滑時獲利?？萍紭I(yè)的零件市場的迭代已經(jīng)如此急速，產(chǎn)品市場的迭代更如此?，F(xiàn)在的所謂旗艦手機，銷售周期往往就只有半年，以iPhone為例（上圖），產(chǎn)品在剛開售時的銷量，與半年后的銷量相差接近一倍。如果因為銷售預測失誤而導致大量庫存積壓。終只能降價出售、甚至廢，就會為企業(yè)帶來嚴重的損失。而且，科技產(chǎn)品的生產(chǎn)成本或平均售價，均比一般的消費產(chǎn)品要高。深圳到庫爾勒貨運物流信息部-深圳到庫爾勒普通貨運期間，流通環(huán)節(jié)受到影響，快遞員未復工，物流受阻，銷售端急需物資，都會導致終價格的上漲。”長期依賴線下渠道、鮮少觸網(wǎng)的果農(nóng)和采購商卻不知如何應對。此時，互聯(lián)網(wǎng)平臺的銷量開始急速上升，線上成為了農(nóng)戶與外界溝通的佳窗口：京東通過平臺，聯(lián)動京東生鮮、京東、物流等業(yè)務，開啟“瘋狂帶貨”模式；淘寶通過愛心助農(nóng)，截至3月日，已經(jīng)累計銷售農(nóng)產(chǎn)品突破萬噸；拼多多上線了“開拼、愛心助農(nóng)”專區(qū)，覆蓋包括多個貧困縣在內(nèi)的近個農(nóng)產(chǎn)區(qū)；快手為平臺上的用戶減免傭金，提供了5億元免費流量的傾斜，并減免了一定程度的技術(shù)服務費，單月三農(nóng)短視頻播放量達到萬+；抖音在APP內(nèi)設立了“戰(zhàn)役助農(nóng)”話題專區(qū)，3月日數(shù)據(jù)顯示，“戰(zhàn)疫助農(nóng)”累計銷售農(nóng)產(chǎn)品.6萬斤。

已有消息指臺積電將大部分5mm工藝的芯片產(chǎn)能，為蘋果代工新一代A芯片。而在還未爆發(fā)，已有消息指臺積電為了優(yōu)先給蘋果供貨，再砍了華為%的訂單。上述并非消息，我們無法判斷真?zhèn)?。但可以肯定的是：如果供應鏈在產(chǎn)能不足的情況下仍然要滿足蘋果的需求，由于蘋果訂單體量巨大，必然犧牲其它公司的產(chǎn)能，進一步使其它品牌產(chǎn)品的缺貨問題變得更為嚴重。而且，即使供應鏈在3月開始恢復產(chǎn)能，也要優(yōu)先為蘋果補貨，繼續(xù)擠壓了其它品牌的訂單。結(jié)果，其它品牌難免受到蘋果訂單的擠壓繼續(xù)缺貨，并影響渠道和的經(jīng)營。顯然，供應鏈挑戰(zhàn)并不單是蘋果的問題，也是全球工業(yè)生產(chǎn)的一大課題。我們應該怎樣從導致的缺貨，反思自己的供應鏈管理？這個問題很可能是庫克接任蘋果CEO十周年的大挑戰(zhàn)。

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文章來源：網(wǎng)絡 | 更新日期:2021-04-03 11:06