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美國航空產(chǎn)業(yè)從整個(gè)資本和產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中，將失去戰(zhàn)略優(yōu)勢。另外，在芯片和航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，中國雖然還有很大的差距，但非常重要的領(lǐng)域，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，比如等領(lǐng)域，芯片已經(jīng)都國產(chǎn)化了。納米級(jí)芯片中國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，中國的殲已經(jīng)用上了自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。后做個(gè)總結(jié)，那就是現(xiàn)在中國的制造業(yè)水平，已經(jīng)用不著擔(dān)心什么轉(zhuǎn)移不轉(zhuǎn)移的問題了，為了更好的踐行“人類命運(yùn)共同體”的發(fā)展理念。中國的企業(yè)，應(yīng)該主動(dòng)的轉(zhuǎn)移一部分制造業(yè)環(huán)節(jié)，用來做全球產(chǎn)業(yè)的友好擴(kuò)張，以及為將來對(duì)全球資源的整合而主動(dòng)走出去。很多人可能會(huì)說，那為什么中國還要穩(wěn)出口，穩(wěn)外資呢？道理也很簡單，對(duì)于解決就業(yè)和賺錢這種事，沒有哪個(gè)地方會(huì)嫌多。而且中國本身就需要捍衛(wèi)自由貿(mào)易。

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而且還提供發(fā)展工業(yè)所依賴的諸多加工機(jī)械。我舉一個(gè)簡單的例子，比如美國要造航母，必須得用中國制造的龍門吊，否則就沒法施工。可能你又會(huì)說，不就是一個(gè)起重機(jī)嗎？有啥技術(shù)含量啊，人家是不愿意造，不是造不了。當(dāng)然，美國肯定能造，問題是，誰愿意去造，如果美國造出來的龍門吊，性能不一定趕得上中國，但成本是中國的五倍，請(qǐng)問美國哪個(gè)企業(yè)愿意造？誰愿意買？當(dāng)年振興美國制造業(yè)的演講除了美國。你比如早在年，英國就花了萬美元買了噸級(jí)中國龍門吊“哥利亞”，專門用于建造兩艘“伊麗莎白”級(jí)航母。后來印度在建“維克蘭特”航母的時(shí)候，由于怕丟人（印度什么都要跟中國比），不愿意購買中國的龍門吊，但自己又沒有能力制造，后印度想出的辦法就是。

但全球牛的光刻機(jī)在荷蘭，要想阻止荷蘭出口給中國，那么美國就需要繼續(xù)動(dòng)用手段。問題的關(guān)鍵是，荷蘭擁有出口競爭力的產(chǎn)品本來就不多，而對(duì)光刻機(jī)的需求是中國，那就要問了，因暫停給中國出口所帶來的損失美國會(huì)給荷蘭補(bǔ)償嗎？而美國的這種行為本身就是對(duì)資源的，就像阻止英國等放棄使用華為的設(shè)備一樣，終依然以失敗告終。航空發(fā)動(dòng)機(jī)就更不用說了，要是不給中國出口的話。美國企業(yè)的損失將是歷史性的，有可能會(huì)導(dǎo)致整個(gè)未來美國航空業(yè)的衰敗。道理很簡單，全球未來航空需求在中國，如果美國禁止給中國出口航空發(fā)動(dòng)機(jī)，那中國也會(huì)減少甚至停止采購美國的飛機(jī)，這樣歐洲的空客對(duì)波音的優(yōu)勢會(huì)逐步增大。創(chuàng)新本身就是靠市場來支撐，如果失去中國這個(gè)未來需求市場。

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封城天的武漢正式解禁，所有離漢離鄂通道管控措施全部解除。武漢勝，則湖北勝；湖北勝，則全國勝。對(duì)于眼下這場戰(zhàn)疫，雖然還不能輕言勝利，但武漢和湖北的“解封”已經(jīng)傳遞出十足的信念和的決心。重啟之后，萬物復(fù)蘇。春江水暖，無商不流武漢和湖北全面解封之前，4月3日，國家發(fā)布了年3月中國快遞發(fā)展指數(shù)告。告顯示：“截至3月底，全國主要寄遞企業(yè)到崗率已達(dá).6%，市級(jí)以上分撥中心全部恢復(fù)正常運(yùn)行，營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)（不含末端備案網(wǎng)點(diǎn)）營業(yè)率達(dá).7%。其中，湖北省主要寄遞企業(yè)從業(yè)人員返崗率達(dá).%，累計(jì)恢復(fù)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)個(gè)，復(fù)工率達(dá).%；武漢市主要寄遞企業(yè)從業(yè)人員返崗率.%；累計(jì)恢復(fù)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)個(gè)，復(fù)工率.%。”物流的背后是商流。就在國家發(fā)布該告的當(dāng)天。

文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 11:03