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專人接提、專人分送、專人壓車、專人負(fù)責(zé)的一條龍服務(wù)，價(jià)格平、速度快、風(fēng)險(xiǎn)低、安全高、整車零擔(dān)、從門到門。

提升運(yùn)輸效率并幫助客戶降低物流成本，同時(shí)基于InteluckIoT車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸車輛的位置、線路、燃油、貨廂溫度、駕駛行為等數(shù)據(jù)并形成物流數(shù)據(jù)圖，結(jié)合天氣、限行、異常率、路線偏好等其他不同緯度數(shù)據(jù)為貨主不斷動(dòng)態(tài)優(yōu)化配送流程以及匹配更的運(yùn)力。另外以龐大的認(rèn)證運(yùn)力池為基礎(chǔ)，Inteluck也能為客戶在淡旺季需求差異波動(dòng)極大的情況下靈活應(yīng)對。”Inteluck創(chuàng)始人兼CEO張自豪說。貨拉拉創(chuàng)始人兼CEO周勝馥表示，“我們發(fā)現(xiàn)Inteluck和Lalamove之間可以產(chǎn)生巨大的協(xié)同效應(yīng)——兩家企業(yè)都是利用技術(shù)和數(shù)據(jù)來革新整個(gè)物流行業(yè)。結(jié)合Lalamove在同城配送領(lǐng)域的專業(yè)性，以及Inteluck在長途運(yùn)輸方面積累的經(jīng)驗(yàn)。

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4G用戶數(shù)量擴(kuò)展4倍（%），更有小部分人群能夠登上5G快車。（ICT與交通和電力基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展對比；數(shù)據(jù)AfricaInfrastructureDevelopmentIndex）（2）智能手機(jī)用戶群體基礎(chǔ)大，移動(dòng)數(shù)據(jù)資費(fèi)低。據(jù)GSMA統(tǒng)計(jì)，尼日利亞近萬人擁有手機(jī)，其中萬人擁有智能手機(jī)。預(yù)計(jì)到年智能手機(jī)用戶將翻倍，可覆蓋1.4億人。此外，低價(jià)、普及的移動(dòng)數(shù)據(jù)也為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展提供了豐厚的土壤。目前，天1GB移動(dòng)數(shù)據(jù)流量包價(jià)格為奈拉（約2.8美金），不到普通人平均月收入的1.7%，為相比之下，固定互聯(lián)網(wǎng)每月使用成本在美金。（3）移動(dòng)應(yīng)用平臺(tái)使用文化較為成熟。尼日利亞目前有萬活躍的社交媒體用戶。

深圳到通化物流專線、物流貨運(yùn)、物流運(yùn)費(fèi)價(jià)格月交易量達(dá)萬美元+。（2）貸在尼日利亞，很大一部分人口仍然被排除在服務(wù)之外，根據(jù)年中央銀行的調(diào)查，有.4%無法接觸到充分的服務(wù)。中央銀行于年開始推行無現(xiàn)金政策，隨著市場信心的上漲，BankVerificationNumber的推行，3個(gè)信用管理局的建立以及手機(jī)滲透率的提高，面向個(gè)人的消費(fèi)始盛行。目前，由于信用機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)量仍然很少，僅僅覆蓋百萬用戶量，移動(dòng)的用戶數(shù)據(jù)對比之下顯得十分珍貴。尼日利亞的貸仍然面臨著比較高的違約風(fēng)險(xiǎn)。在該細(xì)分領(lǐng)域，面向小商戶的供應(yīng)鏈，集成方的超市以及信用數(shù)據(jù)公司都是可以繼續(xù)探索的機(jī)會(huì)。（數(shù)據(jù)非程創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)整理）（3）支付網(wǎng)關(guān)代表性公司是：、Flutterwave：面向企業(yè)的支付解決方案。

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摩托車在交通中更加靈活和快捷，不僅載人，在物流配送上也起到了關(guān)鍵的作用。Oride,是Opay旗下的摩托車網(wǎng)約服務(wù)，年上線以來快速增長。此外，還有Max.ng，年萬美元，投資人包括雅馬哈，準(zhǔn)備加入電動(dòng)摩托的服務(wù)。Gokada,年A輪萬美元。烏干達(dá)的Safeboda也已經(jīng)擴(kuò)張至尼日利亞。兩輪摩托車存在的問題主要是乘客安全和街頭，業(yè)務(wù)容易受到強(qiáng)力監(jiān)管干預(yù)。近期拉各斯的禁摩政策，直接導(dǎo)致各個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)業(yè)務(wù)收縮和轉(zhuǎn)型，或向其他地區(qū)轉(zhuǎn)移運(yùn)營，如ibandan，或轉(zhuǎn)型做商家配送業(yè)務(wù)，其長期發(fā)展仍然需要依賴的政策傾向。3.本地生活賽道：尼日利亞的本地生活賽道在年之前比較熱門，但由于經(jīng)濟(jì)衰退的影響，一部分玩家被兼并。

文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 11:01