密山
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為智慧物流插上飛翔的翅膀。在算法方面,曠視依托自主研發(fā)的新一代人工智能生產(chǎn)力平臺(tái)Brain++,結(jié)合物流場(chǎng)景的實(shí)際需求,能夠?yàn)椴煌奈锪鲌?chǎng)景定制化輸出算法,讓新算法的生成更高效、更經(jīng)濟(jì)地服務(wù)物流場(chǎng)景的客戶(hù)。在領(lǐng)先算法的基礎(chǔ)上,曠視進(jìn)一步打造了河圖操作系統(tǒng),提供了多設(shè)備的接入能力以及豐富的機(jī)器人智能化管理方案。彌合了行業(yè)內(nèi)軟件和硬件相互割裂的局面,推動(dòng)了軟硬一體化進(jìn)程。同時(shí),曠視正在不斷推出自研機(jī)器人及AI物流裝備。在本周進(jìn)行的各大物流行業(yè)大會(huì)上,智能圓形播種機(jī)MegBot-RS、新一代物料搬運(yùn)AGVMegBot-T、AI+堆垛機(jī)等多款曠視自研智能物流裝備新品了產(chǎn)品細(xì)節(jié),并斬獲了LT峰會(huì)創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)等多項(xiàng)大獎(jiǎng)。

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目前已建成投產(chǎn)個(gè)、在建6個(gè),推進(jìn)前期工作個(gè)。據(jù)統(tǒng)計(jì),河北全省年運(yùn)量萬(wàn)噸以上的家工礦企業(yè)中,已有家接入鐵路專(zhuān)用線,占比.5%,其中家企業(yè)鐵路運(yùn)輸比例達(dá)到%。京津冀地區(qū)企業(yè)也積極推動(dòng)鐵路進(jìn)園區(qū)、進(jìn)工廠,提升硬件能力。今年1月,唐山燕山鋼鐵有限公司投資4.7億元新建的三條鐵路專(zhuān)用線開(kāi)通運(yùn)營(yíng),使該公司每年的鐵路接卸能力達(dá)到萬(wàn)噸。已實(shí)現(xiàn)進(jìn)口煤炭及從曹妃甸港區(qū)來(lái)的鐵礦石全部由鐵路運(yùn)輸。創(chuàng)新推出“鐵路+敞頂箱汽運(yùn)”為引導(dǎo)更多企業(yè)大宗物料運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”,今年6月,中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司邯鄲貨運(yùn)中心針對(duì)目前沒(méi)有開(kāi)通鐵路專(zhuān)用線的鋼鐵企業(yè),推出“鐵路+敞頂箱汽運(yùn)”的多聯(lián)式運(yùn)輸模式。“對(duì)于沒(méi)有鐵路專(zhuān)用線的企業(yè),鐵路運(yùn)輸所產(chǎn)生的貨物短倒、貨損等都會(huì)增加運(yùn)輸成本。

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文章來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 10:26
