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年的iPhone7，蘋果再次分別采用英特爾和高通的基帶，再次招來“信號門”風波。蘋果除了嘗試多個供應鏈供貨之外，也曾試圖擺脫對中國供應鏈的依賴。早前據蘋果已讓富士康在印度等地設廠，日經新聞也指出，因為貿易戰的關系，蘋果將AirPods的代工廠往越南遷移。盡管蘋果極力想把供應鏈分散在不同地點，但消息指出，印度的供應鏈環境一直無法滿足蘋果的供應鏈速度。所以路透社指出，在貿易戰的陰影下，蘋果的供應鏈卻反而愈來愈依賴中國。中國爆發后，蘋果供應鏈出現嚴重問題。投資分析師譚新強就此事指出，跨國企業必須加快分散現時過度集中在中國的供應鏈，并改變沿用了多年的低庫存、高效率的JIT模式。但正如先前我們所述，蘋果即使早已布局全球。
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消費升級后，生鮮農產品需求不斷上漲，冷鏈物流成為了保障其品質的重要方式。中物聯冷鏈委發布的《農產品產地冷鏈研究告》顯示，我國農產品冷鏈物流需求總量為1.億噸。我國農產品物流總額將達3.萬億元，年中國農產品物流總額將突破4萬億元，-年均復合增長率約為4.%。而水果的冷鏈物流需求量在蔬菜、水產品、乳制品等當中是高的。我國農產品流通成本一般占總成本的%左右，其中鮮活產品及果蔬產品要占%以上。因此，便宜的普貨運輸成為了眾多生鮮網購店鋪的。主賣陜西蘋果、橘子的淘寶店鋪“杉杉來了”正月初一剛剛上架，初四開始營業。其水果運輸承包給了申通和郵政，申通快遞塊錢一票?！皦K錢一箱的蘋果，去除快遞費、人工費、包裝費等成本。
文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-03 10:13
