深圳到岳陽物流專線、物流價格、貨運專線

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怎么造？所以，工業(yè)的一個重要“原材料”，是電。年的時候，中國的發(fā)電量還不到美國的八分之一，排名全球第五，在美國、蘇聯(lián)、日本、德國、加拿大之后，但到了十年前，也就是年的時候，中國的發(fā)電量，已經(jīng)占到美國的%，排名全球第二。而到了年，中國的發(fā)電量已經(jīng)是美國的%，占全球總發(fā)電量的接近%。更重要的一個指標是。前年，也就是年中國第二產(chǎn)業(yè)（廣義工業(yè)）用電量，已經(jīng)達到了4.萬億千瓦用電量的%），是美國工業(yè)用電量的接近4.5倍。請注意，我再強調(diào)一遍，中國工業(yè)用電量是美國的4.5倍。除了電，工業(yè)的另一個重要原料是鋼鐵。關于半個多世紀以前，中國“大煉鋼鐵”的那段歷史，家里只要有歲以上家庭成員的人，都應該聽說過。

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在中國的生產(chǎn)成本，相比美國，能夠降低%，那么中國的生產(chǎn)能力（生產(chǎn)要素組合），本身就是一種對原有技術價值的“創(chuàng)造性毀滅”，而熊彼特提出的“創(chuàng)造性毀滅”理論，在西方世界的被引用率僅次于亞當·斯密的“看不見的手”。這就是為什么蘋果要把大部分生產(chǎn)線都要遷往中國的原因，也是特斯拉為什么一定會在中國設廠的原因。中國不僅能將生產(chǎn)成本降低到極限，還擁有其他國家望塵莫及的巨大需求。當然，我們今天不是來討論純粹的技術創(chuàng)新問題，而是制造業(yè)競爭力的問題，所以只需要搞清楚，技術創(chuàng)新跟制造業(yè)的平衡關系就可以了。如果僅僅有“點”上面的技術創(chuàng)新，而沒有整個制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈來降低成本，技術的價值就會嚴重受限，技術就難以變現(xiàn)。所以無論美國的創(chuàng)新有多強。

要是不直接發(fā)錢，問題就大了。所以，就算不考慮規(guī)模和產(chǎn)業(yè)鏈的問題，僅僅基于對消費市場潛力和規(guī)模的考慮，在中國就近生產(chǎn)，也是可以給一個企業(yè)節(jié)省出大量成本的。當然，很多人會說，中國人大部分人還沒有富起來，消費不是說刺激就能刺激出來的。我覺得看這類問題，必須要考慮大的宏觀基礎，否則對自身的工作、學習、投資不會有任何幫助。我舉一個簡單的例子。比如中國窮的兩個省，一個是甘肅，另一個是云南，但就算是這兩個省，甘肅的人均GDP是印度的2.5倍，云南的人均GDP是越南的2倍。你硬要說甘肅人的消費能力比不上印度，云南人的消費能力趕不上越南，那我也沒辦法。具體來說，比如你現(xiàn)在住在甘肅偏遠的酒泉等地，從網(wǎng)上買了一部手機。

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所以依然應該把主要的精力放在傳統(tǒng)基建方面，動用北斗衛(wèi)星，以及各種科學成果，從頂層設計方面規(guī)劃中國的交通、水利、航空等等，用來改造整個國土，使其更加適宜人類的居住，這才是核心。所以中國必須要更大規(guī)模的加大基礎設施建設力度，打通西南、西北地區(qū)的所有區(qū)域阻礙，建立更大規(guī)模的交通、輸電、航空等網(wǎng)絡體系，使其形成內(nèi)部競爭關系，把非人工物流成本進一步降低。這樣以來，中國制造本身就會擁有一個更加持續(xù)的內(nèi)需市場來支撐，國際社會談中國制造業(yè)的轉移，就更加沒有什么經(jīng)濟意義了，而只能淪為一些國家政客為了掩蓋內(nèi)部的表演。深圳市佳豪鑫物流有限公司為您提供深圳至長清縣的物流貨運服務，佳豪鑫物流公司以深圳為配送基地，以堅實的經(jīng)營網(wǎng)絡。

文章來源：網(wǎng)絡 | 更新日期:2021-04-03 10:07