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為了促進產(chǎn)品銷售、維護產(chǎn)品質量和實現(xiàn)物流效率化，對物品進行加工處理，使物品發(fā)生物理或化學性變化的功能。這種在流通過程中對商品進一步的性加工，可以彌補企業(yè)、物資部門、商業(yè)部門生產(chǎn)過程中加工程度的不足，更有效地滿足用戶的需求，更好地銜接生產(chǎn)和需求環(huán)節(jié)，使流通過程更加合理化，是物流活動中的一項重要增值服務，也是現(xiàn)代物流發(fā)展的一個重要趨勢。流通加工的內容有裝袋、定量化小包裝、拴牌子、貼標簽、配貨、挑選、混裝、刷標記等。流通加工功能其主要作用表現(xiàn)在：進行初級加工，方便用戶；提高原材料利用率；提高加工效率及設備利用率；充分發(fā)揮各種運輸手段的高效率；改變品質，提高收益。配送功能配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式。

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英國、愛爾蘭和丹麥的部分港口也屬于這類性質。設備港是界于基礎設施港和服務港之間的又一種港口轄權形式。在這種形式的港口內，港務不僅擁有港口的基礎設施，還擁有部分或全部港口的岸上設施。港務擁有這些機械和設備，但并不直接從事港口的生產(chǎn)業(yè)務活動，而是將港口的岸上設備和機械與港口的其他基礎設施一起采用租賃的形式給私人企業(yè)使用。港務從中收取租金，并以此作為其重要的經(jīng)濟收入的來源。目前，英國的倫敦港、布里斯托爾港和法國的勒阿弗爾港等港口屬于這種性質。隨著電商的發(fā)展，快遞包裹量也在激增，快遞業(yè)僅一年消耗的膠帶就可以纏繞地球千圈，而如何讓快遞綠起來，已經(jīng)受到了和產(chǎn)業(yè)界的高度關注。近日，市場監(jiān)局等八部門聯(lián)合印發(fā)《關于加強快遞綠色包裝標準化工作的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)。

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伴隨快遞業(yè)的高速發(fā)展，快遞包裝物的使用量同步增長。經(jīng)初步估算，我國快遞業(yè)每年消耗的紙類廢棄物超過萬噸、塑料廢棄物約萬噸，并呈快速上升趨勢，這將造成何種污染，難以想象。而這也導致了實現(xiàn)快遞包裹綠色化的呼聲越來越高，放眼到全國舞臺，近年來代表委員們也未曾停止討論。實際上，我國在快遞包裝上已出臺一系列標準，涉及快遞封套、包裝袋、包裝箱、生物降解膠帶、電子運單等諸多方面。此外，主要快遞企業(yè)、快遞包裝生產(chǎn)企業(yè)、電商平臺都在積極開展快遞綠色包裝的創(chuàng)新探索，例如，京東的青流計劃、順豐的豐BOX等。國家數(shù)據(jù)顯示，截至4月底，全國膠帶封裝比例達.8%，電商快件不再二次包裝率達%，循環(huán)中轉袋使用率達.9%，新增1.7萬個郵政快遞網(wǎng)點設置包裝廢棄物回收箱。

文章來源：網(wǎng)絡 | 更新日期:2021-04-02 11:46