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進(jìn)入較為平穩(wěn)的恢復(fù)期。（數(shù)據(jù)Deloitte,IMF）（2）貨幣貶值和通貨膨脹得到控制，但仍高于預(yù)期。到年的石油價(jià)格對(duì)尼日利亞經(jīng)濟(jì)沖擊深遠(yuǎn)，首當(dāng)其沖的就是匯率。尼日利亞為了控制匯率，采取了貨幣管制，盡管年之后保持住了對(duì)美元的匯率，但也因此消耗了大量外匯儲(chǔ)備。此外，通過(guò)匯率，石油價(jià)格的影響也傳導(dǎo)到國(guó)內(nèi)價(jià)格變動(dòng)，導(dǎo)致通貨膨脹一度飆升至%以上。不過(guò)通過(guò)近兩年財(cái)政政策和貨幣政策，目前通貨膨脹率已穩(wěn)定在年水平左右，不過(guò)還是高于目標(biāo)區(qū)間（6%-9%）。（原油價(jià)格與匯率變動(dòng)；通貨膨脹變動(dòng)；數(shù)據(jù)PwC；Macrotrends）（3）改革使命延續(xù)，資本市場(chǎng)逐漸恢復(fù)信心。尼日利亞于年就提出了《體系發(fā)展戰(zhàn)略》（FinancialSystemStrategy）。

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收購(gòu)或者由于失敗退出市場(chǎng)。鑒于龐大的人口和巨大的市場(chǎng)體量，隨著經(jīng)濟(jì)的回溫，該賽道仍然值得關(guān)注。主要的本地生活公司有：-DealDey：年成立，沒(méi)有后續(xù)支持，年月宣布停止運(yùn)營(yíng)。商業(yè)模式上采取平臺(tái)模式+品類(lèi)折扣（美妝/住宿/），收入主要來(lái)源于折扣抽傭+主頁(yè)廣告。曾經(jīng)擁有超過(guò)萬(wàn)用戶(hù)，一天單以下，-%的訂單為美發(fā)沙龍和酒店的折扣。共計(jì)萬(wàn)美元，投資人是RocketInter。-Jiji：分類(lèi)信息網(wǎng)站，年C輪萬(wàn)美元，累計(jì)萬(wàn)美元，已經(jīng)收購(gòu)Olx在尼日利亞，加納，肯尼亞，坦桑尼亞和烏干達(dá)的資產(chǎn)。年月獨(dú)立用戶(hù)萬(wàn)人。-Cars：尼日利亞二手車(chē)交易平臺(tái)，年萬(wàn)美元。目前已經(jīng)擴(kuò)張至肯尼亞和加納，用戶(hù)可以直接通過(guò)Cars出售汽車(chē)。

是同期流入尼日利亞的外商投資的倍。而由于外匯和其他非正式渠道（如禮品卡）的存在，預(yù)計(jì)真實(shí)的總量約為億美元。（-年尼日利亞所收到的；數(shù)據(jù)PwC）（3）城市化進(jìn)程快馬加鞭，基礎(chǔ)設(shè)施亟待提升。目前尼日利亞已有七大城市人口超過(guò)萬(wàn)（包括拉各斯、卡諾、伊巴丹、阿布賈等），其中拉各斯人炸更為迅猛，年僅約萬(wàn)人口，如今已增長(zhǎng)為萬(wàn)人。據(jù)尼爾森預(yù)測(cè)。到年，尼日利亞城鎮(zhèn)人口將高達(dá)%，到年，拉各斯將會(huì)成為全球人口第六大城市，約萬(wàn)人將會(huì)在拉各斯工作生活，相比之下，目前中國(guó)上海常住人口僅接近萬(wàn)。然而，尼日利亞飛速的城市化，對(duì)公共基礎(chǔ)設(shè)施提出了更高的挑戰(zhàn)。首先，從道路交通來(lái)說(shuō)，擁堵的通勤道路幾乎成為拉各斯的“標(biāo)志”。在拉各斯。

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摩托車(chē)在交通中更加靈活和快捷，不僅載人，在物流配送上也起到了關(guān)鍵的作用。Oride,是Opay旗下的摩托車(chē)網(wǎng)約服務(wù)，年上線(xiàn)以來(lái)快速增長(zhǎng)。此外，還有Max.ng，年萬(wàn)美元，投資人包括雅馬哈，準(zhǔn)備加入電動(dòng)摩托的服務(wù)。Gokada,年A輪萬(wàn)美元。烏干達(dá)的Safeboda也已經(jīng)擴(kuò)張至尼日利亞。兩輪摩托車(chē)存在的問(wèn)題主要是乘客安全和街頭，業(yè)務(wù)容易受到強(qiáng)力監(jiān)管干預(yù)。近期拉各斯的禁摩政策，直接導(dǎo)致各個(gè)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)業(yè)務(wù)收縮和轉(zhuǎn)型，或向其他地區(qū)轉(zhuǎn)移運(yùn)營(yíng)，如ibandan，或轉(zhuǎn)型做商家配送業(yè)務(wù)，其長(zhǎng)期發(fā)展仍然需要依賴(lài)的政策傾向。3.本地生活賽道：尼日利亞的本地生活賽道在年之前比較熱門(mén)，但由于經(jīng)濟(jì)衰退的影響，一部分玩家被兼并。