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“注入新動力揚帆大灣區”主題論壇年是建設粵港澳大灣區戰略的開局之年，加強灣區內交通一體化發展，建設綠色生態交通，打造智慧節能低碳的出行生活方式是灣區交通建設的重要目標。“首屆環珠三角中國新能源汽車巡回賽”的舉辦，契合灣區綠色交通的發展需求與定位，廣東省交通運輸廳章權副廳長在致辭中表示，賽事將“注入新動力揚帆大灣區”作為論壇環節的主題創意，交通運輸廳支持舉辦“首屆環珠三角中國新能源汽車巡回賽“的目的，就是要為全省交通運輸服務提質增效、轉型發展注入新動力，在促進國內新能源汽車生產制造企業、物流企業、車輛和專業機構的溝通交流等方面發揮重要作用。在徐川副理事長陪同下，章權副廳長參觀了賽事展示區，他表示。

深圳到平頂山貨運托運-深圳到平頂山貨運專車承載著豫東南個縣區的主要客流、物流運輸和運輸任務，區域鐵路樞紐中心無人能撼。除此之外，潢川民用貨運機場已經選點桃林鋪，建成后可與周邊信陽明港機場、武漢天河機場、合肥駱崗機場形成優勢互補;可常年通航的淮濱港到此僅公里，近在咫尺的淮河花埠港和小潢河鄧店港正在規劃建設之中，蘭(州)—鄭(州)—長(沙)成品油輸送管道和西氣東輸管道也穿境而過，在此建有末端計量站。可見，潢川盡享公路、鐵路、航運和航空、管道等5種運輸方式帶來的極利，物流洼地效應日益顯現。去年9月，潢川橫跨京寧西鐵路的公跨鐵大橋順利合龍，由G國道通往大橋的4.3公里貨場路(鐵路綜合物流港集疏運道路)提升改造完成，潢川交通物流內循環初步形成。

深圳到平頂山貨運托運-深圳到平頂山貨運專車而淮濱作為我省為數不多的內河航運港口城市之一，公鐵水多式聯運優勢獨顯，理所應當成為重點布局的省級區域物流樞紐。潢川能夠成為為數不多的幾個布局在縣域的區域物流樞紐之一，不得不讓人感到驚奇。應各界要求，我們專訪了潢川縣區域物流樞紐的主要申方、潢川經濟開區、余華，為我們解開全省個區域物流樞紐，信陽為啥能獨占倆的秘密。機會只屬于有準備的人。爭取把潢川建設成為省級區域物流樞紐，這幾年我們一直在努力。余華坦言，這也更加堅定了潢川經濟開發區加速推進建設‘豫南物聯港、智慧產業谷’的信心和決心。區位交通優勢凸顯潢川位于中原城市群、皖江城市帶、武漢城市圈三大國家戰略的接合部，具有顯著的東靠西移、南北對接、雙向開放、梯度推進的區位優勢。