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深圳到五常物流價格-物流運費-物流貨運價格哪家好要知道,1年時間很短,搞錯了方向,走了彎路,往往就導致時效過去。(2)國內的發貨人在出了貨損貨差后,則老是去與他訂立運輸合同的人交涉,這個與之訂立運輸合同的人一般都是貨運代理,而貨運代理除非簽發自己的提單否則是不承擔責任的。案子起訴到海事后,要等幾個月才排期開庭,開庭后聽律師一辯才知道不對,再去起訴承運人,1年時效早過了。有的甚至不知道海事,起訴到普通去了,一些基層也不移送,局面混亂不堪,任何保護得了時效。(3)即使知道對象應是承運人,貨方(收貨人/提單持有人)仍要有足夠的經驗和學識去根據提單識別誰才是承運人(契約承運人),才是應控告的對象。這承運人常會是真正的船東,或是提單上抬頭的船公司或班司(期租該船舶的承租人)。

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