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同比增長(zhǎng).6%，占全商品出口總額的.7%。要知道早在年，中國(guó)就已經(jīng)超越德國(guó)，成為全球大機(jī)電產(chǎn)品出口國(guó)。這說(shuō)明什么呢，說(shuō)明中國(guó)從基礎(chǔ)的原材料加工、供給，到工業(yè)制成品，都形成了的產(chǎn)業(yè)鏈和規(guī)模優(yōu)勢(shì)。我還可以告訴大家，在打造原材料供應(yīng)鏈方面，除了“電力”和鋼鐵等，中國(guó)無(wú)論是生產(chǎn)。還是使用的其他基本金屬，都是世界。比如鋁，中國(guó)生產(chǎn)和用量占全球總量的比重都超過(guò)了%；銅中國(guó)的產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的接近%，需求占全球的%；鋅和鉛中國(guó)的產(chǎn)量和消費(fèi)量占全球總量都超過(guò)%。那么問(wèn)題來(lái)了，全球現(xiàn)在還有哪個(gè)國(guó)家，有能力承接這種規(guī)模的原材料加工、供給？請(qǐng)注意，原材料加工，本身就是投資極大的重化工業(yè)，這不僅牽扯到別的大規(guī)模投資。

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因?yàn)榻▏?guó)初期，中國(guó)的粗鋼產(chǎn)量每年還不到萬(wàn)噸，占世界鋼鐵年總產(chǎn)量的0.2%都不到。而年全國(guó)粗鋼產(chǎn)量超過(guò)了億噸，占世界的%，是美國(guó)的將近倍。當(dāng)然，發(fā)電量和鋼鐵產(chǎn)量是非?；A(chǔ)的工業(yè)“原料”，并不能說(shuō)明中國(guó)制造業(yè)就有多么強(qiáng)大。我這里也并不僅僅基于發(fā)電量和鋼鐵產(chǎn)量，來(lái)分析中國(guó)的制造業(yè)水平，因?yàn)橹袊?guó)工業(yè)用電量多。也可能是因?yàn)橹袊?guó)工業(yè)的效率低；中國(guó)生產(chǎn)的鋼鐵多，也可能是因?yàn)橹蛔⒅財(cái)?shù)量，不注重質(zhì)量。那我們就看看工業(yè)制成品的情況，因?yàn)闊o(wú)論是工業(yè)用電，還是鋼鐵產(chǎn)量，終都會(huì)變成工業(yè)制成品，這才是衡量制造業(yè)的根本數(shù)據(jù)。中國(guó)現(xiàn)在是全球大貨物出口國(guó)，我們拋去輕工業(yè)產(chǎn)品，在中國(guó)出口的所有商品里面，超過(guò)%的是機(jī)電產(chǎn)品，年中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口額為1.萬(wàn)億美元。

但全球牛的光刻機(jī)在荷蘭，要想阻止荷蘭出口給中國(guó)，那么美國(guó)就需要繼續(xù)動(dòng)用手段。問(wèn)題的關(guān)鍵是，荷蘭擁有出口競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品本來(lái)就不多，而對(duì)光刻機(jī)的需求是中國(guó)，那就要問(wèn)了，因暫停給中國(guó)出口所帶來(lái)的損失美國(guó)會(huì)給荷蘭補(bǔ)償嗎？而美國(guó)的這種行為本身就是對(duì)資源的，就像阻止英國(guó)等放棄使用華為的設(shè)備一樣，終依然以失敗告終。航空發(fā)動(dòng)機(jī)就更不用說(shuō)了，要是不給中國(guó)出口的話。美國(guó)企業(yè)的損失將是歷史性的，有可能會(huì)導(dǎo)致整個(gè)未來(lái)美國(guó)航空業(yè)的衰敗。道理很簡(jiǎn)單，全球未來(lái)航空需求在中國(guó)，如果美國(guó)禁止給中國(guó)出口航空發(fā)動(dòng)機(jī)，那中國(guó)也會(huì)減少甚至停止采購(gòu)美國(guó)的飛機(jī)，這樣歐洲的空客對(duì)波音的優(yōu)勢(shì)會(huì)逐步增大。創(chuàng)新本身就是靠市場(chǎng)來(lái)支撐，如果失去中國(guó)這個(gè)未來(lái)需求市場(chǎng)。

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文章來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 12:30