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堪稱史上大規(guī)模的優(yōu)惠活動(dòng)。其實(shí)，一體化是順豐同城急送在即時(shí)物流市場(chǎng)的起點(diǎn)。順豐同城急送在即時(shí)物流市場(chǎng)的切入點(diǎn)就是麥當(dāng)勞、肯德基、客等餐飲連鎖品牌。通過高端客戶的服務(wù)檢驗(yàn)，順豐同城急送構(gòu)建了一套高標(biāo)準(zhǔn)、高效率的一體化解決方案。但麥當(dāng)勞、肯德基、客們只是順豐同城急送客戶群眾的一小部分，真正的大客戶是一線城市與下沉市場(chǎng)中大大小小的線下商戶。從下沉市場(chǎng)的需求來看，的沖擊讓消費(fèi)者對(duì)更多消費(fèi)行業(yè)的即時(shí)物流服務(wù)有較大興趣和較高期待。未來即時(shí)物流將不會(huì)局限于餐飲、生鮮等已發(fā)展多年的消費(fèi)領(lǐng)域，而將會(huì)拓展到更多行業(yè)。天生具備順豐物流和服務(wù)的順豐同城急送，可以通過和順豐生態(tài)內(nèi)其他業(yè)務(wù)的高效組合，推出更多新的產(chǎn)品和服務(wù)。

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已連續(xù)6年居世界首位。雖然已是世界快遞大國，但中國并不是快遞強(qiáng)國，其一是業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)不合理，低端業(yè)務(wù)占比較大，其二是國際化還需努力，國際快遞巨頭仍占據(jù)中國快遞進(jìn)出口的%以上。快遞是航空貨運(yùn)的重要組成部分，順豐、圓通、京東等專業(yè)航空貨運(yùn)樞紐的出現(xiàn)，將在推動(dòng)國內(nèi)快遞業(yè)走向國際和提升品質(zhì)等方面起到較強(qiáng)的助推作用。順豐國內(nèi)外通航城市及地區(qū)已達(dá)個(gè)。覆蓋國內(nèi)、輻射亞洲、觸達(dá)歐洲的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)已漸成規(guī)模。作為國內(nèi)第二家擁有自營航空隊(duì)伍的快遞民企，圓通速遞也在布局國際化。圓通宣布以.4億港元收購先達(dá)國際物流;年，先達(dá)國際物流正式更名為圓通速遞國際。目前，東南亞市場(chǎng)是圓通國際戰(zhàn)略的主要方向。年月，圓通開通越南國際快遞包裹業(yè)務(wù)。

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1.美國想讓制造業(yè)回流，是否回得去？▍看過往，「制造業(yè)回流」戰(zhàn)略，美國已實(shí)施了超過年，成效實(shí)在有限。從增長率來看，-年間的多數(shù)年份，美國制造業(yè)的增速?zèng)]能跟上美國整體經(jīng)濟(jì)的增長。美國制造業(yè)增長率跌至-7.6%，除了年出現(xiàn)5.3%的較高增速外，其他年份增長率均低于2.0%。從制造業(yè)占美國經(jīng)濟(jì)比重來看，-年美國制造業(yè)增加值在GDP中的比重一直未能回到前.8%的水平，更遠(yuǎn)低于世紀(jì)初%左右的較高水平。此外，愿意從事制造業(yè)的美國人真的不多了。美國制造業(yè)從業(yè)人數(shù)占比自年以來整體呈下滑趨勢(shì)，-這三年，美國制造業(yè)從業(yè)人數(shù)占比已經(jīng)降至8.8%，8.3%，8.5%。試想一下：假設(shè)蘋果-%的生產(chǎn)與銷售都在歐美，那么，當(dāng)下的蘋果會(huì)受到多大影響？

文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 12:22