深圳龍崗到畢節(jié)物流專線-廣東深圳到畢節(jié)物流公司-物流運費

以公路運輸為核心并延伸到物流倉儲、電商倉配服務，堅持以客為本智慧流通、低耗高效、節(jié)能環(huán)保，致力于做社會信賴的物流行業(yè)

歡迎來電咨詢！

雖然不少科技巨頭也用投資、甚至買斷供應鏈的方式來保證產(chǎn)能。但是，由于蘋果資金充裕，所以手法更為激進，并通過iPhone少款多量的優(yōu)勢，在不為庫存帶來壓力下，用訂單控制全球供應鏈產(chǎn)能。蘋果在年花了億美元買斷LG的高分辨率屏幕，使市場嚴重缺貨。它曾花大錢買了全球%的閃存產(chǎn)能，使閃存市場大幅漲價。而且，這些做法除了能保障產(chǎn)能，更有連銷帶打的作用。當供應鏈產(chǎn)能還未跟上，就能封鎖對手的采購能力：年后，蘋果的競爭對手一直無法生產(chǎn)高分辨率手機，來與iPhone的視網(wǎng)膜屏幕競爭。當供應鏈產(chǎn)能跟上，也能通過大規(guī)模采購取得成本優(yōu)勢時，從年起，閃存的成本大幅上升，競爭對手一直無法生產(chǎn)大容量安卓手機。但由于iPhone的閃存成本遠遠比對手要低得多。

深圳龍崗到畢節(jié)物流專線-廣東深圳到畢節(jié)物流公司-物流運費

喬布斯把產(chǎn)品線大幅簡化成四個主要類別后（上圖），把資源集中于生產(chǎn)和銷售少量精品產(chǎn)品。庫克進一步安排這些產(chǎn)品盡量使用相同的組件，并盡可能地采用行業(yè)標準部件，實現(xiàn)零部件的互相兼容。然后再削減了供應商，僅挑選少量幾家來合作，就能把少批的訂單匯集成大數(shù)量的訂單，增加在供應商端的話語權，同時降低供應鏈的成本。接著，庫克加強對供應鏈運營的掌控，他說服供應商搬到蘋果工廠的附近，能使組件交付的效率更高，然后又投資了的企業(yè)資源規(guī)劃(ERP)系統(tǒng)，并直接打通了零件供應商、組裝廠和渠道的信息系統(tǒng)，從系統(tǒng)中就能把每周銷售預測的具體情況、零售渠道的庫存統(tǒng)計、向外包工廠發(fā)出訂購需求、庫存是否積壓過多等等細節(jié)一手掌握。并隨時調動。

年的iPhone7，蘋果再次分別采用英特爾和高通的基帶，再次招來“信號門”風波。蘋果除了嘗試多個供應鏈供貨之外，也曾試圖擺脫對中國供應鏈的依賴。早前據(jù)蘋果已讓富士康在印度等地設廠，日經(jīng)新聞也指出，因為貿易戰(zhàn)的關系，蘋果將AirPods的代工廠往越南遷移。盡管蘋果極力想把供應鏈分散在不同地點，但消息指出，印度的供應鏈環(huán)境一直無法滿足蘋果的供應鏈速度。所以路透社指出，在貿易戰(zhàn)的陰影下，蘋果的供應鏈卻反而愈來愈依賴中國。中國爆發(fā)后，蘋果供應鏈出現(xiàn)嚴重問題。投資分析師譚新強就此事指出，跨國企業(yè)必須加快分散現(xiàn)時過度集中在中國的供應鏈，并改變沿用了多年的低庫存、高效率的JIT模式。但正如先前我們所述，蘋果即使早已布局全球。

深圳龍崗到畢節(jié)物流專線-廣東深圳到畢節(jié)物流公司-物流運費

究其原因，一方面是前的庫存訂單的兌現(xiàn)，另一方面可能是因為中國地區(qū)恢復生產(chǎn)，承接了爬升地區(qū)停工停產(chǎn)的訂單。同樣受益于中國供應鏈的還有特斯拉。目前，特斯拉的美國工廠已經(jīng)停工停產(chǎn)，還卷進了遣散合同工的風波。然而，在中國，于年1月初建成的特斯拉上海工廠，2月日就復工生產(chǎn)了，成為全國首批復工的汽車企業(yè)；同一天，特斯拉的一級供應商上海臨港均勝汽車安全系統(tǒng)有限公司也實現(xiàn)復工。特斯拉在中國的高效復工，還得到了國家與地方對重要產(chǎn)業(yè)鏈的支持與保護政策。據(jù)統(tǒng)計，自3月6日以來，特斯拉上海工廠的復工率就超過了%，產(chǎn)能甚至超過前的水平。3.「去中國化」與「全球化」▍「去中國化」背后，是對中國供應鏈過度依賴的擔憂如上所述。