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建立與用戶的持續連接，使在下沉市場中的線下服務變得更加情感化，將為其形成迥異于行業競爭對手的差異化優勢打下堅固基礎。例如，在百城計劃中的夜宵主題活動中，順豐同城急送已與重慶宜賓犟人燒烤、成都辣尚龍蝦、福州蝦膏蟹黃、鮮尚龍蝦、大尚龍蝦等達成合作，為當地范圍內的線下門店提供專屬配送服務;在青島，順豐同城急送與青島啤酒線下直營店正在開展深度合作，客戶可通過小程序的幫買頁面購買下單后。騎手接單到店購買，商戶會現場將新鮮的啤酒打出來封裝交給騎手，并配送至客戶手中。在線上，順豐同城急送不斷下沉市場中的私域流量建立新營銷矩陣，商戶自己組建熟客群開展線上銷售，并借助順豐同城急送補齊線下跑腿服務，完成營銷閉環。對商戶來說。

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如果說外遷的是成本極度敏感、附加值低的生產加工，即勞動力+制造，那么我們需要抓住的是附加值+制造，即繼續優化產業鏈的結構，提高附加值，以致在制造業鏈條里能生產越來越貴的產品，且不斷地提質增效。如果再往前看一步，我們需要的是下一個周期里的生產力驅動工具。就像世紀的蒸汽機，又或者年代美國的計算機。▍商業世界注定是全球化的商業是逐利的。撇開情緒、等因素，僅從商業角度考慮，各國企業充分利用各地優勢，讓供應鏈充分全球化、多元化，以確保其穩定、安全，是正確的做法。畢竟布局多個國家和地區，遇到特定時，至少不會同時完全停擺。正如蘋果CEO庫克近期接受媒體采訪時所說的：「總會有不可預測的事情發生，我們曾經歷過地震、、火災、洪水、海嘯和等。

年全球前5大智能手機廠商，國產手機占了3席，華為手機的出貨量和市場份額都已超越蘋果。這說明中國手機產業鏈的研發與生產制造能力一直在發展進步。▍之下，中國供應鏈幫助國外企業復工復產在全球蔓延，多個國家與地區受到影響，多國相繼陷入停工停產狀態。蘋果、特斯拉的中國供應鏈，某種程度上幫它們對沖了風險，提高了效率。因為全球，蘋果下調了收入預期。蘋果組裝商富士康也對外宣布，年Q1營收比去年同期下降了%。伴隨著中國逐步復產復工，我們也看到一些業績轉好的消息。依據4家蘋果與華為共用的供應商的季度的預，立訊精密凈利潤年Q1增長%-%，鵬鼎控股年3月收入增長.4%，歌爾股份年Q1凈利潤增長%-%，藍思科技預計盈利8.至8.億（去年同期虧損萬）。

這種玩法相較于傳統外賣形式，可以有效運營降低成本。可以說，此次百城計劃的落地與實施，標志著未來半年內，順豐同城急送所提供的即時配送服務將覆蓋到更多個城市，加速拓寬其業務的廣度與服務的深度，不斷滿足更多下沉市場中各大企業與用戶的日常同城即時配送需求，終也將提升其在行業中的地位。如果站在資本市場的角度來觀察，前腳達達剛在納斯達克敲響上市鐘，后腳順豐同城急送就面向三四線城市發起百城計劃。由此似乎可以斷言，即時物流行業的圈地之戰已經悄然打響，未來或將會上演更加精彩的戲碼。近期，圓通在浙江嘉興投資的全球航空物流樞紐項目實質性投資;順豐鄂州機場主體工程建設拉開序幕;而此前，京東全球航空貨運樞紐項目已在江蘇南通正式開工。

文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-03 12:20